Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Ekonomiczna eksploatacja układu klimatyzacji (VW Golf 4)

  • Główna
  • Golf
  • Golf 4
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Ekonomiczna eksploatacja układu klimatyzacji
            0


Gdy urządzenie pracuje w trybie chłodzenia powietrzem, jego sprężarka jest napędzana przez silnik, dlatego sposób użytkowania urządzenia ma wpływ na zużycie paliwa. Aby maksymalnie skrócić czas pracy układu klimatyzacji, należy przestrzegać poniższych zaleceń.

Jeżeli wnętrze zaparkowanego pojazdu stało się bardzo gorące z powodu promieniowania słonecznego, zaleca się krótkotrwałe otwarcie okien lub drzwi w celu przewietrzenia wnętrza.

Jeżeli podczas jazdy okna lub szyberdach są otwarte, nie włączaj klimatyzacji.

Jeżeli pożądaną temperaturę powietrza w kabinie można uzyskać bez włączania klimatyzacji, lepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z wentylacji kabiny.

Instrukcje ogólne



Przy wysokich temperaturach i dużej wilgotności powietrza, skropliny mogą spływać z parownika i tworzyć kałużę pod samochodem. Jest to normalne zjawisko i nie świadczy o nieszczelności układu.

Oryginalny materiał jest dostępny na portalu vwmanual.ru

Wszystkie elementy sterujące, z wyjątkiem pokrętła B oraz klawiszy D i E, można ustawić w dowolnej pozycji pośredniej.

Aby uniknąć zaparowania szyb, gdy pojazd porusza się z małą prędkością, należy ustawić pokrętło B na najniższy poziom trybu wentylatora, a pokrętło C na pozycję .

Jeżeli klimatyzacja nie była włączana przez dłuższy czas, po jej uruchomieniu może pojawić się nieprzyjemny zapach. Powodem jest gromadzenie się różnego rodzaju osadów na parowniku. Aby uniknąć nieprzyjemnych zapachów, klimatyzację należy włączać – również w sezonie zimowym – przynajmniej raz w miesiącu na najwyższym ustawieniu wentylatora. Jednocześnie otwórz na chwilę jedno z okien.



Moc grzewcza układu ogrzewania zależy od temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika, dlatego największe nagrzewanie występuje, gdy silnik jest rozgrzany do temperatury roboczej.

Aby zapewnić niezawodną pracę układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji, otwór wlotu świeżego powietrza znajdujący się przed przednią szybą musi być wolny od lodu, śniegu i liści.

Zużyte powietrze usuwane jest poprzez otwory wylotowe znajdujące się pod tylną szybą. Umieszczając ubrania na półce bagażnika, należy upewnić się, że otwory nie są zablokowane.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wentylacja wewnętrzna
Jak ustawić maksymalny tryb chłodzenia powietrzem
Jak ustawić normalny tryb chłodzenia powietrzem
Dysze nawiewu powietrza do układu klimatyzacji
Sterowanie klimatyzacją
Wentylacja (dopływ świeżego powietrza do kabiny)
Kolejne artykuły
Usterki układu klimatyzacji
Układ klimatyzacji «Climatronic»
Korzystanie z instalacji «Climatronic»
Korzystanie z «Climatronic» w trybie automatycznym (AUTO)
Odstępstwo od standardowego trybu automatycznego instalacji «Climatronic»
Dysze doprowadzające powietrze do urządzenia «Climatronic»


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Ekonomiczna eksploatacja samochodu (zalecenia) Passat B3 (1988-1993)
Lokalizacja elementów układu klimatyzacji Polo 3 (1995-2003)
Schemat elektryczny układu klimatyzacji Climatronic Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalacja panelu sterowania i wyświetlacza układu… Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzenie działania układu oświetleniowego Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia poprzez oględziny… Transporter T4 (1990-2003)
Kontrola wizualna układu hamulcowego pod kątem nieszczelności i… Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 30 =

       



Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.