Sterowanie klimatyzacją (VW Golf 4)

Uchwyt A – wybór temperatury

Obróć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć ogrzewanie.

Obróć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zmniejszyć ogrzewanie.

Po włączeniu klimatyzacji przekręcenie pokrętła w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara zwiększa wydajność chłodzenia systemu.

Przełącznik B – wentylator

Dopływ powietrza regulowany jest czterostopniowo. Przy niskich prędkościach wentylator powinien być zawsze ustawiony na niższą prędkość.

W pozycji 0 wentylator i klimatyzacja są wyłączone. Jeżeli zachodzi konieczność zapobieżenia przedostawaniu się do wnętrza kabiny pasażerskiej nieprzyjemnego zapachu powietrza, należy nacisnąć przycisk E (tryb recyrkulacji).

W samochodach wyposażonych w filtr przeciwpyłowy, w dowolnym położeniu przełącznika B, powietrze zostaje oczyszczone z kurzu, sadzy, pyłków roślin itp.

Uchwyt C – rozdział dopływu powietrza do dysz

Regulator na piktogramie	Dysze są całkowicie otwarte	Dysze są lekko otwarte
	1, 2	4
	5	1, 2, 4
	3, 4, 5	1, 2
	3, 4	–

Klawisz D – włącza i wyłącza klimatyzację



(Informacje są dostępne na stronie internetowej: www.VWmanual.ru)

Instalację można uruchomić naciskając klawisz. Po naciśnięciu klawisza zapala się logo "AC".

Urządzenie wyłącza się poprzez ponowne naciśnięcie przycisku zagłębionego. Logo "AC" przestaje świecić.

Klucz E – recyrkulacja powietrza

Naciśnięcie przycisku aktywuje tryb recyrkulacji powietrza. Po włączeniu zapłonu w kluczyku zaczyna się świecić lampka kontrolna.

Aby wyłączyć recyrkulację powietrza, naciśnij ponownie zagłębiony przycisk. Kontrolka przestaje świecić.

Praca urządzenia w trybie recyrkulacji zapobiega przedostawaniu się nieprzyjemnych zapachów do wnętrza pojazdu, np. podczas jazdy przez tunel lub w korku ulicznym.

Jeśli potrzebujesz szybko podwyższyć lub obniżyć temperaturę powietrza w kabinie, możesz włączyć tryb recyrkulacji. W tym trybie powietrze jest zasysane z wnętrza i następnie ogrzewane lub chłodzone.

Ostrzeżenie: Tryb recyrkulacji powietrza należy jednak włączać tylko na krótki czas, ponieważ w tym trybie do wnętrza nie dostaje się świeże powietrze, a szyby mogą zaparować, gdy klimatyzacja jest wyłączona.

Gdy układ klimatyzacji pracuje w trybie recyrkulacji, nie pal w pojeździe, ponieważ cząsteczki zawarte w dymie tytoniowym osadzają się w parowniku układu klimatyzacji. Powoduje to, że powietrze dostarczane do kabiny przez długi czas będzie miało zapach dymu tytoniowego, którego można się bardzo trudno pozbyć, wydając znaczne środki na wymianę parownika.

Ze względów bezpieczeństwa tryb recyrkulacji nie jest możliwy, gdy uchwyt C znajduje się w następującej pozycji .

Dodatkowo tryb recyrkulacji zostanie wyłączony po przekręceniu pokrętła C z pozycji "Nawiew powietrza do przestrzeni na nogi" na pozycję "Odmrażanie szyby przedniej" aż do oporu.


Jeżeli pokrętło C znajduje się w strefie regulacji pomiędzy położeniem pokazanym na rysunku a położeniem "Odmrażanie szyby przedniej", tryb recyrkulacji nie jest możliwy.

Można również nacisnąć klawisze D i E.