Органи на управление на климатична инсталация (VW Golf 4)

Дръжка A – избор на температура

Завъртете по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите нагряването.

Завъртете обратно на часовниковата стрелка, за да намалите нагряването.

Когато климатичната система е включена, завъртането на копчето обратно на часовниковата стрелка увеличава охлаждащия капацитет на системата.

Превключвател B – вентилатор

Подаването на въздух се регулира на четири степени. При ниски обороти вентилаторът винаги трябва да е настроен на по-ниска настройка.

В позиция 0 вентилаторът и климатикът са изключени. Ако е необходимо да предотвратите навлизането на неприятен външен въздух в купето, натиснете бутона E (режим на рециркулация).

При автомобили с филтър за прах, във всяка позиция на превключвателя B, въздухът се почиства от прах, сажди, цветен прашец и др.

Ръкохватка C – разпределение на подаването на въздух към дюзите

Регулатор на пиктограмата	Дюзите са напълно отворени	Дюзите са леко отворени
	1, 2	4
	5	1, 2, 4
	3, 4, 5	1, 2
	3, 4	–

Бутон D – включва и изключва климатичната система



Инсталацията може да се включи с натискане на клавиш. Логото "AC" светва при натискане на клавиша.

Устройството се изключва чрез повторно натискане на вдлъбнатия бутон. Логото "AC" спира да свети.

Ключ E – рециркулация на въздуха

Натискането на бутона активира режима на рециркулация на въздуха. При включване започва да свети контролната лампа в ключа.

За да изключите рециркулацията на въздуха, натиснете отново вдлъбнатия бутон. Светлинният индикатор спира да свети.

Работата на устройството в режим на рециркулация предотвратява навлизането на неприятни миризми в купето, например при шофиране през тунел или в задръстване.

Ако трябва бързо да увеличите или намалите температурата на въздуха в кабината, можете да зададете режим на рециркулация. В този режим въздухът се засмуква от вътрешността и след това се нагрява или охлажда.

Предупреждение: Режимът на рециркулация на въздуха обаче трябва да се включва само за кратко време, тъй като в този режим не влиза свеж въздух в купето и стъклата могат да се запотят, когато климатичната система е изключена.

Когато климатичната система работи в режим на рециркулация, не пушете в автомобила, тъй като частиците, съдържащи се в тютюневия дим, се утаяват в изпарителя на климатичната система. Това води до факта, че въздухът, подаван в кабината, ще има миризма на тютюнев дим за дълго време, което може да бъде елиминирано с голяма трудност, като се харчат значителни пари за подмяна на изпарителя.

От съображения за безопасност режимът на рециркулация не е възможен, когато дръжката C е в следната позиция .

В допълнение, режимът на рециркулация се изключва, когато завъртите копчето C от положение "Въздушен поток към пространството на краката" в положение "Размразяване на предното стъкло", докато спре.


Ако копчето C е в зоната за регулиране между позицията, показана на фигурата, и позицията "Размразяване на предното стъкло", режимът на рециркулация не е възможен.

Бутоните D и E също могат да бъдат натиснати.