Контроле климатских инсталацијом (VW Golf 4)

Ручка А – избор температуре

Окрените у смеру казаљке на сату да бисте повећали загревање.

Окрените супротно од казаљке на сату да бисте смањили загревање.

Када је систем климатизације укључен, окретање дугмета у смеру супротном од казаљке на сату повећава капацитет хлађења система.

Прекидач Б – вентилатор

Довод ваздуха се регулише у четири фазе. При малим брзинама, вентилатор увек треба да буде подешен на нижу поставку.

У положају 0 вентилатор и клима уређај су искључени. Ако желите да спречите да спољни ваздух непријатног мириса уђе у путничку кабину, притисните дугме Е (режим рециркулације).

У аутомобилима са филтером за прашину, у било ком положају прекидача Б, ваздух се чисти од прашине, чађи, полена биљака итд.

Ручка Ц – дистрибуција довода ваздуха до млазница

Регулатор на пиктограму	Млазнице су потпуно отворене	Млазнице су благо отворене
	1, 2	4
	5	1, 2, 4
	3, 4, 5	1, 2
	3, 4	–

Тастер Д – укључује и искључује систем климатизације



Инсталација се може укључити притиском на тастер. Логотип "АЦ" светли када се притисне тастер.

Јединица се искључује поновним притиском на удубљени тастер. Лого "АЦ" престаје да светли.

Тастер Е – рециркулација ваздуха

Притиском на дугме активира се режим рециркулације ваздуха. Када се укључи, контролна лампица у кључу почиње да светли.

Да бисте искључили рециркулацију ваздуха, поново притисните дугме за удубљење. Индикаторска лампица престаје да светли.

Рад уређаја у режиму рециркулације спречава улазак непријатних мириса у путнички простор, на пример када возите кроз тунел или у саобраћајној гужви.

Ако требате брзо повећати или смањити температуру ваздуха у кабини, можете подесити режим рециркулације. У овом режиму, ваздух се усисава из унутрашњости, а затим се загрева или хлади.

Упозорење: Режим рециркулације ваздуха треба, међутим, укључити само на кратко, пошто у овом режиму не улази свеж ваздух у унутрашњост и прозори се могу замаглити када се клима уређај искључи.

Када клима систем ради у режиму рециркулације, немојте пушити у возилу, јер се честице дуванског дима таложе у испаривачу клима система. То доводи до чињенице да ће ваздух који се испоручује у кабину дуго времена имати мирис дуванског дима, који се може елиминисати са великим потешкоћама, трошећи значајну количину новца на замену испаривача.

Из безбедносних разлога, режим рециркулације није могућ када је ручица Ц у следећем положају .

Поред тога, режим рециркулације се искључује када окренете дугме Ц из положаја "Проток ваздуха у простор за ноге" у положај "Одмрзавање ветробранског стакла" док се не заустави.


Ако се дугме Ц налази у зони подешавања између положаја приказаног на слици и положаја "Одлеђивање ветробранског стакла", режим рециркулације није могућ.

Такође се могу притиснути тастери Д и Е.