Ручка А - выбар тэмпературы
Паварот па гадзіннікавай стрэлцы – павелічэнне абагравання.
Паварот супраць гадзіннікавай стрэлкі - памяншэнне абагравання.
Пры ўключанай кліматычнай усталёўцы пры павароце ручкі супраць гадзіннікавай стрэлкі павялічваецца холодопроизводительность усталёўкі.
Перамыкач У - вентылятар
Падача паветра рэгулюецца ў чатыры ступені. Пры невысокай хуткасці руху варта заўсёды ўключаць ніжнюю прыступку працы вентылятара.
У становішчы 0 вентылятар і кліматычная ўстаноўка выключаны. Калі неабходна прадухіліць трапленне вонкавага паветра, якое дрэнна пахне, у салон, варта націснуць клавішу Е (рэжым рэцыркуляцыі).
На аўтамабілях з пылавым фільтрам пры любым становішчы перамыкача У паветра чысціцца ад пылу, куравы, пылка раслін і т п.
Ручка З - размеркаванне падачы паветра па соплах
| Рэгулятар на піктаграме | Соплы цалкам адкрыты | Соплы крыху прыадчынены |
 | 1, 2 | 4 |
 | 5 | 1, 2, 4 |
 | 3, 4, 5 | 1, 2 |
 | 3, 4 | – |
Клавіша D - уключэнне і выключэнне кліматычнай устаноўкі
Ўстаноўка можа быць уключана націскам клавішы. У націснутай клавішы свеціцца лагатып "АС".
Выключэнне ўсталёўкі вырабляецца паўторным націскам патопленай клавішы. Лагатып "АС" перастае свяціцца.
Клавіша Е - рэцыркуляцыя паветра
Націскам клавішы ўключаецца рэжым рэцыркуляцыі паветра. Пры ўключэнні пачынае свяціцца кантрольная лямпа ў клавішы.
Для выключэння рэцыркуляцыі паветра трэба яшчэ раз націснуць на патопленую кнопку. Кантрольная лямпа перастае свяціцца.
Праца ўсталёўкі ў рэжыме рэцыркуляцыі прадухіляе трапленне ў салон непрыемных пахаў, напрыклад, пры праездзе тунэля ці пры руху ў корку.
Калі неабходна хутка павысіць ці панізіць тэмпературу паветра ў салоне, можна ўсталяваць рэжым рэцыркуляцыі. Пры такім рэжыме паветра засмоктваецца з салона, а затым награваецца ці астуджаецца.
Папярэджанне: Рэжым рэцыркуляцыі паветра павінен, аднак, быць уключаны толькі на кароткі час, бо пры гэтым рэжыме свежае паветра не паступае ў салон і пры выключанай кліматычнай усталёўцы шкла могуць запацець.
Пры працы кліматычнай усталёўкі ў рэжыме рэцыркуляцыі не варта паліць у салоне аўтамабіля, паколькі часціцы, якія змяшчаюцца ў тытунёвым дыме, абсоўваюцца ў испарителе кліматычнай усталёўкі. Гэта прыводзіць да таго, што якое падаецца ў салон паветра яшчэ доўга будзе мець пах тытунёвага дыму, ад якога можна будзе пазбавіцца з вялікай працай, затраціўшы істотную суму грошай на замену выпарніка.
Па меркаваннях бяспекі рэжым рэцыркуляцыі немагчымы, калі ручка З знаходзіцца ў наступным становішчы
.
Акрамя таго, рэжым рэцыркуляцыі адключаецца, калі Вы паварочваеце ручку З з пазіцыі "Паток паветра ў зону ног" у пазіцыю "Ачыстка ад лёду лэбавага шкла" да ўпора.
Калі ж ручка З знаходзіцца ў зоне рэгулявання паміж паказаным на малюнку становішчам і становішчам "Ачыстка ад лёду лэбавага шкла", рэжым рэцыркуляцыі немагчымы.
Клавішы D і Е таксама могуць быць націснутыя.
Каментары наведвальнікаў