Пры нижеприведенном становішчы органаў кіравання з соплаў 3 і 4 падаецца не летняе свежае паветра.
1. Перамыкач У (гл. Мал Органы кіравання вентыляцыяй і адпленнем) пастаўце на жаданую прыступку.
2. Ручку А павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі да ўпора.
3. Ручка З на .
4. Пры запацяваннем лабавога шкла пастаўце ручку З на .
5. Сопла 3 і 4 адкрыйце.
6. Па жаданні ручка З можа таксама быць пастаўлена ў іншае становішча.
Для таго, каб апал і вентыляцыя салона працавалі надзейна, неабходна адтуліна для плота свежага паветра, размешчанае перад лэбавым шклом, трымаць чыстым ад лёду, снягі і лісця.
У любое прамежкавае становішча можна ўсталёўваць толькі ручкі А і З.
Для таго, каб пазбегнуць запотевания шклоў, варта пры малой хуткасці руху аўтамабіля перамыкачом У уключыць стала найнізкую прыступку рэжыму працы вентылятара, а З паставіць у пазіцыю .
Награвальная здольнасць сістэмы апалу залежыць ад тэмпературы астуджальнай вадкасці сістэмы астуджэння рухавіка таму самы вялікі нагрэў адбываецца пры прагрэтым да працоўнай тэмпературы рухавіку.
Выкарыстанае паветра выдаляецца праз выходныя адтуліны пад заднім акном. Пры ўкладванні прадметаў адзення на паліцу багажнага аддзялення неабходна прасачыць за тым, каб гэтыя адтуліны не былі перакрыты.
Каментары наведвальнікаў