Папярэджанне: Для забеспячэння бяспекі руху вялікае значэнне мае добрая бачнасць, якой можна дасягнуць толькі тады, калі ўсе шкла вычышчаны ад лёду, снягі і няма запацявання шклоў.
Папярэджанне: Найбольшы апал салона і самая хуткая ачыстка шклоў ад запотевания магчымыя толькі пры дасягненні рухавіком працоўнай тэмпературы.
Органы кіравання вентыляцыяй і адплёваннем
- ручка А - выбар тэмпературы;
- перамыкач У - вентылятар;
- ручка З - размеркаванне падачы паветра па соплах;
- клавіша D - рэцыркуляцыя паветра
Ручка А - выбар тэмпературы
Паварот па гадзіннікавай стрэлцы – павелічэнне абагравання.
(Арыгінал артыкула даступны на сайце VWMANUAL)
Паварот супраць гадзіннікавай стрэлкі - памяншэнне абагравання.
Перамыкач У - вентылятар
Падача паветра рэгулюецца ў чатыры ступені. Пры невысокай хуткасці руху варта заўсёды ўключаць ніжнюю прыступку працы вентылятара.
На аўтамабілях з пылавым фільтрам пры любым становішчы перамыкача У вентылятара паветра чысціцца ад пылу, куравы, пылка раслін і т п.
У пазіцыі 0 зачынена падача паветра і не працуе вентылятар. Дзякуючы гэтаму, сярод іншага, прадухіляецца падача ў салон забруджанага вонкавага паветра. Бо ў гэтым выпадку шкло можа пачаць пацець, падача свежага паветра можа быць перакрытая толькі на кароткі перыяд.
На аўтамабілях з пылавым фільтрам выкарыстанне рэжыму пазіцыі 0 перамыкача Ў неабходна толькі пры непрыемным паху вонкавага паветра. Часціцы пылу, пылок расліне курава і т п. затрымоўваюцца фільтрам.
Ручка З - размеркаванне падачы паветра па соплах
| Рэгулятар на піктаграме | Соплы цалкам адкрыты | Соплы крыху прыадчынены |
 | 1, 2 | 4 |
 | 5 | 1, 2, 4 |
 | 3, 4, 5 | 1, 2 |
 | 3, 4 | – |
Заднія соплы падачы паветра ў зону ног рэгулююцца разам з сопламі 5.
Клавіша D - рэцыркуляцыя паветра
Націскам клавішы ўключаецца рэжым рэцыркуляцыі паветра. Пры ўключэнні пачынае свяціцца кантрольная лямпа ў клавішы.
У гэтым рэжыме паветра адсмоктваецца з салона і затым падаецца зваротна ў салон.
Для выключэння рэцыркуляцыі паветра трэба яшчэ раз націснуць на патопленую кнопку. Кантрольная лямпа перастае свяціцца.
Праца ўсталёўкі ў рэжыме рэцыркуляцыі прадухіляе трапленне ў салон непрыемных пахаў, напрыклад, пры праездзе тунэля ці пры руху ў корку.
Калі неабходна асабліва хутка падняць тэмпературу ў салоне, можна ўсталяваць рэжым рэцыркуляцыі. Пры такім рэжыме паветра засмоктваецца з салона і награваецца.
Папярэджанне: Рэжым рэцыркуляцыі паветра павінен, аднак, быць уключаны толькі на кароткі час, бо пры гэтым рэжыме свежае паветра не паступае ў салон, і шкла могуць запацець.
Па меркаваннях бяспекі рэжым рэцыркуляцыі немагчымы, калі ручка З знаходзіцца ў становішчы
.
Акрамя таго, рэжым рэцыркуляцыі адключаецца, калі Вы паварочваеце ручку З з пазіцыі "Паток паветра ў зону ног" у пазіцыю "Ачыстка ад лёду лэбавага шкла" да ўпора (гл. становішча ручкі З на мал. Органы кіравання вентыляцыяй і адплёваннем).
Калі ж ручка З знаходзіцца ў рэгулявальнай зоне паміж паказаным на малюнку становішчам і становішчам "Ачыстка ад лёду лэбавага шкла", рэжым рэцыркуляцыі немагчымы.
Каментары наведвальнікаў