Figyelmeztetés: A jó látási viszonyok nagy jelentőséggel bírnak a közlekedés biztonsága szempontjából, ami csak akkor érhető el, ha minden ablak jég-, hómentes, és az ablakok nem párásodnak be.
Figyelmeztetés: Az utastér legnagyobb fűtése és az üvegpárásodás leggyorsabb megszüntetése csak akkor lehetséges, ha a motor eléri az üzemi hőmérsékletet.
Szellőztetés és fűtés szabályozása
- a fogantyú – hőmérséklet-választás;
- b kapcsoló - Ventilátor;
- c fogantyú - a levegőellátás elosztása a fúvókákhoz;
- d gomb - levegő keringtetés
A fogantyú – hőmérséklet-választás
Forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba a fűtés növeléséhez.
Forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba a fűtés csökkentéséhez.
B kapcsoló – ventilátor
A levegőellátás szabályozása négy fokozatban történik. Alacsony fordulatszámon a ventilátort mindig alacsonyabb fokozatra kell állítani.
Porszűrővel felszerelt autókban a B ventilátorkapcsoló bármely állásában a levegő megtisztul a portól, koromtól, pollentől stb.
0 állásban a levegőellátás zárva van, és a ventilátor nem működik. Ez többek között megakadályozza a szennyezett külső levegő bejutását az utastérbe. Mivel ebben az esetben az ablakok bepárásodhatnak, a friss levegő beáramlását csak rövid időre szabad elzárni.
Porszűrővel felszerelt járműveken a B kapcsoló 0 állását csak akkor kell használni, ha kellemetlen szag van a külső levegőben. A porszemcséket, növényi pollent, kormot stb. a szűrő visszatartja.
C fogantyú – a levegőellátás elosztása a fúvókákhoz
| Szabályozó a piktogramon | A fúvókák teljesen nyitva vannak | A fúvókák kissé nyitottak |
 | 1, 2 | 4 |
 | 5 | 1, 2, 4 |
 | 3, 4, 5 | 1, 2 |
 | 3, 4 | – |
A lábtér hátsó levegőfúvókái az 5-ös fúvókákkal együtt vannak beállítva.
D gomb – levegő recirkuláció
A gomb megnyomása aktiválja a levegő keringtetési módot. Bekapcsoláskor a kulcsban lévő ellenőrző lámpa világítani kezd.
Ebben az üzemmódban a levegőt kiszívják a kabinból, majd visszavezetik a kabinba.
A levegőkeringetés kikapcsolásához nyomja meg ismét a süllyesztett gombot. A jelzőlámpa nem világít tovább.
Az egység recirkulációs üzemmódban történő működtetése megakadályozza, hogy kellemetlen szagok kerüljenek az utastérbe, például alagúton való áthaladáskor vagy forgalmi dugóban.
Ha különösen gyorsan kell emelni a hőmérsékletet az utastérben, beállíthatja a keringtetési módot. Ebben az üzemmódban levegő szívódik be a belső térből és felmelegszik.
Figyelmeztetés: A levegőkeringetés üzemmódot azonban csak rövid időre szabad bekapcsolni, mert nem jut friss levegő az utastérbe, és bepárásodhatnak az ablakok.
Biztonsági okokból a recirkulációs üzemmód nem lehetséges, ha a C gomb állásban van
.
Ezenkívül a recirkulációs üzemmód kikapcsol, ha a C gombot a "Légáramlás a lábtérbe" állásból a "Szélvédő jégmentesítés" állásba forgatja ütközésig (lásd a C fogantyú helyzetét a Szellőztetés és fűtés vezérlése ábrán).
Ha a C gomb az ábrán látható helyzet és a "Szélvédő jégmentesítés" állás közötti beállítási zónában van, a keringtetési mód nem lehetséges.
Látogatói megjegyzések