Avertisment: Pentru a asigura siguranța în trafic, o bună vizibilitate este de mare importanță, care poate fi obținută numai atunci când toate ferestrele sunt curate de gheață, zăpadă și nu există aburire a geamurilor.
Atenție: Cea mai mare încălzire a habitaclului și cea mai rapidă dezaburire a geamurilor sunt posibile numai atunci când motorul atinge temperatura de funcționare.
Control de ventilație și încălzire
- butonul A - selectarea temperaturii;
- comutator B - ventilator;
- butonul C - distribuția alimentării cu aer peste duze;
- tasta D - recirculare aer
Butonul A - selectarea temperaturii
Rotiți în sensul acelor de ceasornic - creșteți încălzirea.
Rotiți în sens invers acelor de ceasornic - reduceți încălzirea.
Comutator B - ventilator
Alimentarea cu aer este reglabilă în patru trepte. La viteze mici, porniți întotdeauna setarea inferioară a ventilatorului.
La vehiculele cu filtru de praf, orice poziție a comutatorului B al ventilatorului purifică aerul de praf, funingine, polen de plante etc.
In pozitia 0, alimentarea cu aer este inchisa si ventilatorul nu functioneaza. Acest lucru, printre altele, împiedică alimentarea cu aer exterior poluat în habitaclu. Deoarece geamurile se pot aburi în acest caz, alimentarea cu aer proaspăt poate fi întreruptă doar pentru o perioadă scurtă de timp.
La vehiculele cu filtru de praf, comutatorul B poziţia 0 este necesar numai dacă aerul exterior miroase urât. Particulele de praf, polenul de plante, funinginea etc. sunt reținute de filtru.
Butonul C - distribuția alimentării cu aer către duze
Regulator pe pictogramă | Duze complet deschise | Duzele ușor deschise |
1, 2 | 4 | |
5 | 1, 2, 4 | |
3, 4, 5 | 1, 2 | |
3, 4 | – |
Duzele din spate pentru alimentarea cu aer în zona picioarelor sunt reglate împreună cu duzele 5.
Tasta D - recirculare aer
Prin apăsarea tastei, modul de recirculare a aerului este pornit. Când este pornită, lampa de control din cheie începe să se aprindă.
În acest mod, aerul este aspirat din habitaclu și apoi alimentat înapoi în habitaclu.
Pentru a opri recircularea aerului, apăsați din nou butonul încastrat. Lampa de control nu mai aprinde.
Funcționarea unității în modul de recirculare împiedică pătrunderea mirosurilor neplăcute în habitaclu, de exemplu, atunci când conduceți printr-un tunel sau când conduceți într-un ambuteiaj.
Dacă doriți să creșteți temperatura interioară deosebit de rapid, puteți seta modul de recirculare. În acest mod, aerul este aspirat din habitaclu și încălzit.
Atenție: Modul de recirculare a aerului trebuie, totuși, activat doar pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece în acest mod aerul proaspăt nu intră în habitaclu și geamurile se pot aburi.
Din motive de siguranță, modul de recirculare nu este posibil când butonul C este în poziția .
În plus, modul de recirculare este dezactivat atunci când rotiți butonul C din poziție "Flux de aer în zona picioarelor" în poziție "Dezghețarea parbrizului" tot drumul (vezi poziția mânerului C din fig. Control de ventilație și încălzire).
Dacă butonul C se află în zona de reglare dintre poziția prezentată în figură și poziția "Dezghețarea parbrizului", modul de recirculare nu este posibil.
Comentariile vizitatorilor