Предупреждение: За осигуряване на безопасността на движението от голямо значение е добрата видимост, която може да се постигне само когато всички стъкла са чисти от лед, сняг и няма запотяване на стъклата.
Предупреждение: Най-голямото загряване на салона и най-бързото обезпотяване на стъклата са възможни само когато двигателят достигне работна температура.
Контроли за вентилация и отопление
- копче A - избор на температура;
- ключ B - вентилатор;
- копче C - разпределение на подаването на въздух към дюзите;
- Бутон D - рециркулация на въздуха
Копче A - избор на температура
Завъртете по посока на часовниковата стрелка - увеличете отоплението.
Завъртете обратно на часовниковата стрелка - намалете нагряването.
Превключвател B - вентилатор
Подаването на въздух се регулира в четири степени. При ниски скорости винаги включвайте по-ниска настройка на вентилатора.
При автомобили с филтър за прах всяка позиция на превключвател B на вентилатора пречиства въздуха от прах, сажди, цветен прашец и др.
В позиция 0 подаването на въздух е затворено и вентилаторът не работи. Това, наред с други неща, предотвратява подаването на замърсен външен въздух в купето. Тъй като в този случай прозорците могат да се замъглят, подаването на свеж въздух може да се спре само за кратък период от време.
При автомобили с филтър за прах превключвател B в позиция 0 е необходим само ако външният въздух мирише лошо. Праховите частици, цветен прашец, сажди и др. се задържат от филтъра.
Копче C - разпределение на подаването на въздух към дюзите
Контрол върху иконата | Дюзите са напълно отворени | Дюзите са леко отворени |
1, 2 | 4 | |
5 | 1, 2, 4 | |
3, 4, 5 | 1, 2 | |
3, 4 | - |
Задните дюзи за подаване на въздух към областта на краката се регулират заедно с дюзи 5.
Бутон D - рециркулация на въздуха
С натискане на бутона се включва режимът на рециркулация на въздуха. Когато се включи, контролната лампа в ключа започва да свети.
В този режим въздухът се изсмуква от купето и след това се връща обратно в купето.
За да изключите рециркулацията на въздуха, натиснете отново вдлъбнатия бутон. Контролната лампа спира да свети.
Работата на устройството в режим на рециркулация предотвратява навлизането на неприятни миризми в купето, например при шофиране през тунел или при шофиране в задръстване.
Ако искате да повишите вътрешната температура особено бързо, можете да зададете режим на рециркулация. В този режим въздухът се засмуква от купето и се нагрява.
Предупреждение: Режимът на рециркулация на въздуха обаче трябва да се включва само за кратко време, тъй като в този режим в купето не влиза свеж въздух и прозорците може да се замъглят.
От съображения за безопасност режимът на рециркулация не е възможен, когато копчето C е в позиция .
Освен това режимът на рециркулация се изключва, когато завъртите копчето C от позиция "Въздушен поток към зоната на краката" до позиция "Размразяване на предното стъкло" докрай (вижте позицията на копче C на фиг. Вентилация и управление на отоплението).
Въпреки това, ако копчето C е в зоната за регулиране между позицията, показана на фигурата, и позицията "Размразяване на предното стъкло", рециркулацията не е възможна.
Коментари на посетители