Попередження: Для забезпечення безпеки руху велике значення має хороша видимість, якої можна досягти тільки тоді, коли всі шибки очищені від льоду, снігу і немає запотівання скла.
Попередження: Найбільше опалення салону та найшвидше очищення скла від запотівання можливі лише при досягненні двигуном робочої температури.
Органи управління вентиляцією та опаленням
- ручка А – вибір температури;
- перемикач В – вентилятор;
- ручка С - розподіл подачі повітря по соплам;
- клавіша D – рециркуляція повітря
Ручка А – вибір температури
Поворот за годинниковою стрілкою – збільшення обігріву.
Поворот проти годинникової стрілки – зменшення обігріву.
Перемикач В – вентилятор
Подача повітря регулюється в чотири ступені. При невисокій швидкості руху завжди слід включати нижню щабель роботи вентилятора.
На автомобілях з пиловим фільтром при будь-якому положенні перемикача вентилятора повітря очищається від пилу, кіптяви, пилку рослин і т.п.
У позиції 0 закрита подача повітря та не працює вентилятор. Завдяки цьому, серед іншого, запобігає подачі в салон забрудненого зовнішнього повітря. Так як в цьому випадку скло може почати запітніти, подача свіжого повітря може бути перекрита тільки на короткий період.
На автомобілях з пиловим фільтром використання режиму позиції 0 перемикача необхідно тільки при неприємному запаху зовнішнього повітря. Частинки пилу, пилок рослині кіптяву і т.п. затримуються фільтром.
Ручка С - розподіл подачі повітря по сопла
Регулятор на піктограмі | Сопла повністю відкриті | Сопла трохи прочинені |
1, 2 | 4 | |
5 | 1, 2, 4 | |
3, 4, 5 | 1, 2 | |
3, 4 | – |
Задні сопла подачі повітря до зони ніг регулюються разом із соплами 5.
Клавіша D – рециркуляція повітря
Натисканням клавіші вмикається режим рециркуляції повітря. При вмиканні світиться контрольна лампа в клавіші.
У цьому режимі повітря відсмоктується із салону і потім подається назад у салон.
Для вимкнення рециркуляції повітря слід ще раз натиснути на втоплену кнопку. Контрольна лампа перестає світитись.
Робота установки в режимі рециркуляції запобігає попаданню в салон неприємних запахів, наприклад при проїзді тунелю або при русі в пробці.
Якщо потрібно особливо швидко підняти температуру в салоні, можна встановити режим рециркуляції. При такому режимі повітря засмоктується із салону та нагрівається.
Попередження: Режим рециркуляції повітря повинен, однак, бути включений лише на короткий час, тому що при цьому режимі свіже повітря не надходить у салон, і шибки можуть запітніти.
З міркувань безпеки режим рециркуляції неможливий, коли ручка знаходиться в положенні .
Крім того, режим рециркуляції відключається, коли Ви повертаєте ручку С з позиції "Потік повітря в зону ніг" до позиції "Очищення від льоду лобового скла" до упору (див. положення ручки С на рис. Органи управління вентиляцією та опаленням).
Якщо ж ручка С знаходиться в регулювальній зоні між показаним на малюнку положенням та положенням "Очищення від льоду лобового скла", режим рециркуляції неможливий.
Коментарі відвідувачів