1. Przełącznik B (patrz Sterowanie wentylacją i ogrzewaniem) ustaw go na pożądanym poziomie.
2. Obróć uchwyt A przeciwnie do ruchu wskazówek zegara do oporu.
3. Uchwyt C na
4. Jeżeli przednia szyba zaparuje, należy przekręcić pokrętło C, aby
5.Otwórz dysze 3 i 4.
6. W razie potrzeby uchwyt C można ustawić również w innej pozycji.
Aby ogrzewanie i wentylacja wnętrza działały niezawodnie, otwór wlotu świeżego powietrza znajdujący się przed przednią szybą musi być wolny od lodu, śniegu i liści.
Tylko uchwyty A i C można ustawić w dowolnej pozycji pośredniej.
Aby uniknąć zaparowania szyby, przy niskich prędkościach pojazdu przełącznik B należy ustawić na najniższy poziom trybu wentylatora, a przełącznik C na pozycję
Moc grzewcza układu ogrzewania uzależniona jest od temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika – największe nagrzewanie występuje zatem, gdy silnik rozgrzeje się do temperatury roboczej.
Zużyte powietrze usuwane jest poprzez otwory wylotowe znajdujące się pod tylną szybą. Umieszczając ubrania na półce bagażnika, należy upewnić się, że otwory nie są zablokowane.

Komentarze gości