1. Deconectați firul de împământarea bateriei.
2. Scoateţi cureaua trapezoidală a alternatorului.
3. Slăbiți și scoateți fulia pompei de apă (fotografia 1.138).
4. Deșurubați și îndepărtați capacul superior al curelei de distribuție.
5. Deșurubați piulițele și șuruburile capacului supapei și scoateți capacul supapei împreună cu garnitura și curelele de întărire. Deconectați conducta de aerisire a carterului.
6. Marcați locația scripetei arborelui cotit în raport cu angrenajul arborelui cotit, apoi deșurubați cele patru șuruburi cu cap mufa și scoateți fulia (fotografia 1.119).
7. Deșurubați și scoateți capacul inferior de distribuție.
8. Slăbiți șuruburile de fixare ale angrenajului de distribuție de pe arborele de distribuție, de pe arborele intermediar și de pe arborele cotit.Fiecare dintre angrenajele de distribuție este prins cu șuruburi cu șaibă. Pentru a staționa arborele cotit în timp ce slăbiți șurubul de fixare, este necesar să introduceți extracția benzii de pornire.
Acum este necesar să verificați setarea distribuției motorului.Puneți o vreme scripetele arborelui cotit. Pe angrenajul arborelui intermediar, unul dintre dinți are un vârf plin. Rotiți arborele cotit până când acest punct se aliniază cu crestătura de pe scripetele arborelui cotit.
Atenție: Este mai ușor să rotiți arborele cotit după îndepărtarea bujiilor.
Când aceste denumiri sunt egale, uitați-vă la angrenajul arborelui cu came. Punctul imprimat pe unul dintre dinții acestui angrenaj ar trebui să se alinieze cu marginea superioară a capacului capului (orez. 1.13A). Dacă, după rotirea arborelui cotit, simbolurile sunt în pozițiile descrise, priviți camele cilindrului 1 sau cilindrul cel mai apropiat de cureaua de distribuție. Ambele came ar trebui să fie în poziția supapei închise, apoi priviți prin orificiul din carcasa ambreiajului de deasupra volantului. Semn "0" pe volant ar trebui să fie vizavi de semnul din orificiul din carcasa ambreiajului. Aceasta înseamnă că pistonul primului cilindru este în poziția PMS
9. Slăbiți întinzătorul, apoi scoateți cureaua de distribuție de pe arborele de distribuție, angrenajul intermediar și angrenajul arborelui cotit.
10. Deșurubați și îndepărtați șuruburile de fixare și angrenajele de distribuție, apoi scoateți angrenajele, lovind-le cu un ciocan dacă este necesar. Verificați potrivirea limbilor în caneluri și, dacă există un gol, înlocuiți. Dacă sunt normale, este necesar să le păstrați împreună cu angrenajele corespunzătoare.
Instalare
1. Introduceți limba în canelura de pe arborele intermediar, apoi fixați angrenajul pe arbore. Așezați distanțierul pe șurub, apoi introduceți și strângeți șurubul la cuplul specificat. Puneți pinionul staționar în timp ce strângeți șurubul (fotografia 1.149).
2. Postează (loc) limba în canelura din față a arborelui cotit, puneți pinionul curelei de distribuție pe arbore.
Ungeți șurubul de fixare, puneți un distanțier pe el, introduceți șurubul și strângeți la cuplul corespunzător. În timp ce strângeți șurubul, împiedicați arborele cotit să se rotească utilizând aceeași metodă ca și atunci când îl scoateți.
3. Introduceți limba în canelura din partea din față a arborelui de distribuție și puneți angrenajul arborelui de distribuție. Introduceți șurubul de fixare împreună cu șaiba distanțier și strângeți la cuplul corect.
4. În timp ce strângeți șurubul, imobilizați angrenajul introducând o șurubelniță într-una dintre găuri și blocând blocul motor sau capul.
5. Dacă este scos, puneți roata de viteză (punând pe o linie desemnările făcute înainte) și strângeți un șurub.
6. Rotiți pinionul arborelui cu came astfel încât ambele came ale cilindrului #1 să fie în pozițiile supapei închise și semnul de pe pinionul arborelui cu came să fie aliniat cu marginea superioară a capacului capului.
7. Rotiți pinionul arborelui cotit și pinionul arborelui contraar până când până când semnul de pe pinionul arborelui invers se potrivește cu marcajul de pe scripetele arborelui cotit. Puneți întinzătorul curelei de distribuție și puneți cureaua de distribuție. Verificați dacă simbolurile s-au deplasat, puneți cheia pe întinzător și strângeți cureaua astfel încât să poată fi rotită cu degetul mare și arătător nu mai mult de 90°, ținând-o la mijloc între arborele cu came și angrenajul arborelui intermediar. Strângeți piulița întinzătoarei excentrice la cuplul corespunzător.
8. Deșurubați și scoateți fulia arborelui cotit.
9. Puneți capacul inferior de distribuție, apoi puneți înapoi scripetele arborelui cotit și strângeți șuruburile de fixare.
10. Puneți o garnitură nouă a capacului supapei pe capul motorului, etanșarea capacului nr. 1 al rulmentului arborelui cu came (fotografia 1.140) și un inel de etanșare semicircular în partea din spate a capului motorului (fotografia 1.141).
11. Puneți capacul supapei, curelele de întărire, apoi puneți și strângeți uniform piulițele de fixare.
12. A pune capacul superior al unei curele de distribuție.
Comentariile vizitatorilor