1. Deconectați firul de împământare al bateriei.
2. Scoateţi cureaua trapezoidală a alternatorului.
3. Deșurubați și scoateți fulia pompei de apă (fotografia 1.138).
4. Deșurubați și scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
5. Slăbiți piulițele și șuruburile capacului supapei și scoateți capacul împreună cu garnitura și curelele de întărire. Deconectați conducta de aerisire a carterului.
6. Marcați locația scripetei arborelui cotit în raport cu angrenajul arborelui cotit, apoi deșurubați cele patru șuruburi cu cap muf și scoateți fulia (fotografia 1.119).
7. Deșurubați și scoateți capacul inferior de distribuție.
[Vizualizați articolul original pe resursă: VWmanual]
8. Slăbiți șuruburile de fixare a angrenajului de distribuție de pe arborele de distribuție, de pe arborele intermediar și de pe arborele cotit. Pentru a imobiliza arborele cotit în timp ce slăbiți șurubul de montare, este necesar să introduceți un extractor de pornire cu bandă.
Acum este necesar să verificați instalația de sincronizare a motorului. Puneți un timp roata arborelui cotit. Pe angrenajul arborelui intermediar, unul dintre dinți are un vârf ciocănit. Rotiți arborele cotit până când acest punct coincide cu crestătura de pe scripetele arborelui cotit.
Notă: Este mai ușor să rotiți arborele cotit după îndepărtarea bujiilor.
Când aceste marcaje sunt aliniate, uitați-vă la angrenajul arborelui cu came. Punctul imprimat pe unul dintre dinții acestui angrenaj ar trebui să coincidă cu marginea superioară a capacului capului (figura 1.13A). Dacă după rotirea arborelui cotit, marcajele sunt în pozițiile descrise, uitați-vă la camele cilindrului 1 sau la cilindrul cel mai apropiat de cureaua de distribuție. Ambele came ar trebui să fie în poziția supapei închise. Apoi priviți prin orificiul situat în carcasa ambreiajului de deasupra volantului. Marcajul "0" de pe volant trebuie să fie vizavi de marcajul din orificiul din carcasa ambreiajului. Aceasta înseamnă că pistonul primului cilindru este în poziția PMS
9. Slăbiți întinzătorul, apoi scoateți cureaua de distribuție de pe arborele de distribuție, angrenajul intermediar și angrenajul arborelui cotit.
10. Slăbiți și îndepărtați șuruburile de montare și angrenajele de sincronizare, apoi scoateți angrenajele, lovind-le cu un ciocan dacă este necesar. Verificați potrivirea limbilor în caneluri și, dacă există un gol, înlocuiți. Dacă sunt normale, trebuie păstrate împreună cu roțile dințate corespunzătoare.
Instalare
1. Introduceți limba în canelura de pe arborele intermediar, apoi fixați angrenajul pe arbore. Așezați șaiba distanțier pe șurub, apoi introduceți și strângeți șurubul la cuplul specificat. Faceți angrenajul imobil în timp ce strângeți șurubul (fotografia 1.149).
2. Așezați (introduceți) limba în canelura părții din față a arborelui cotit, puneți angrenajul curelei de distribuție pe arbore.
Lubrifiați șurubul de montare, puneți o șaibă distanțier pe el, introduceți șurubul și strângeți la cuplul corespunzător. În timp ce strângeți șurubul, nu lăsați arborele cotit să se rotească, folosind aceeași metodă ca atunci când îl deșurubați.
3. Introduceți limba în canelura din partea din față a arborelui de distribuție și instalați angrenajul arborelui de distribuție. Introduceți șurubul de fixare împreună cu șaiba distanțier și strângeți la cuplul corespunzător.
4. În timp ce strângeți șurubul, imobilizați angrenajul introducând o șurubelniță într-una dintre găuri și blocând blocul motor sau capul.
5. Dacă este îndepărtat, puneți-l pe roata dințată (prin plasarea pe o singură linie a denumirilor făcute anterior) și strângeți un șurub pentru moment.
6. Rotiți angrenajul de distribuție astfel încât ambele came ale cilindrului nr. 1 să fie în poziția supapei închise, iar marcajul de pe angrenajul de distribuție să coincidă cu marginea superioară a capacului capului.
7. Rotiţi angrenajul arborelui cotit şi angrenajul arborelui intermediar până când. până când semnul de pe angrenajul arborelui intermediar se potrivește cu marcajul de pe scripetele arborelui cotit. Montați întinzătorul curelei de distribuție și instalați cureaua de distribuție. Verificați dacă marcajele nu s-au deplasat, puneți cheia pe întinzător și strângeți cureaua astfel încât să poată fi rotită cu degetul mare și arătător nu mai mult de 90°, strângând-o la mijloc între arborele cu came și angrenajul arborelui intermediar. Strângeți piulița întinzătoarei excentrice la cuplul corespunzător.
8. Deșurubați și scoateți fulia arborelui cotit.
9. Puneți la loc capacul de distribuție inferior, apoi puneți înapoi fulia arborelui cotit și strângeți șuruburile de montare.
10. Puneți o garnitură nouă a capacului supapei pe capul motorului, etanșarea capacului rulmentului nr. 1 al arborelui cu came (fotografia 1.140) și un inel de etanșare semicircular în partea din spate a capului motorului (fotografia 1.141).
11. Puneți capacul supapei, curelele de întărire, apoi puneți și strângeți uniform piulițele de fixare.
12. Montaţi capacul superior al curelei de distribuţie.
Comentariile vizitatorilor