1. Адлучыць провад на масу акумулятара.
2. Зняць Клінава рамень генератара.
3. Адкруціць і зняць шкіў вадзяной помпы (фота 1.138).
4. Адкруціць і зняць верхняе вечка рамяня размеркавання.
5. Адкруціць гайкі і ніты вечка клапанаў і зняць вечка разам з пракладкай і якія ўзмацняюць рамянямі. Адлучыць патрубак адводу паветра картэра.
6. Пазначыць размяшчэнне шківа коленвала адносна зубчастай шасцярні коленвала, затым адкруціць чатыры ніта з гнездавымі галоўкамі і зняць шкіў (фота 1.119).
7. Адкруціць і зняць ніжняе вечка размеркавання.
8. Прыслабіць якія мацуюць ніты шасцярні размеркавання на вале размеркавання, на прамежкавым вале і на каленвале Кожная з шасцерняў размеркавання прыкручана нітам з шайбай. Каб зрабіць нерухомым коленвал падчас адварочвання які мацуе ніта, неабходна ўставіць паласавае выманне стартара.
Зараз неабходна праверыць усталёўку размеркавання рухавіка Надзець на час шкіў коленвала. На шасцярні прамежкавага вала адзін з зуб'яў мае набітую кропку. Круціць коленвал датуль, пакуль гэтая кропка не супадзе з засечкай на шківе коленвала.
Увага: Лягчэй круціць коленвал пасля выкручвання свечак запальвання.
Калі гэтыя абазначэнні зраўняюцца, паглядзець на зубчастую шасцярню размеркавальнага вала. Кропка, набітая на адным з зубьев гэтай шасцярні, павінна супасці з верхняй гранню вечка галоўкі (мал. 1.13А). Калі пасля кручэння коленвала абазначэння знаходзяцца ў апісаных палажэннях, паглядзець на кулачкі цыліндру 1 або цыліндру, які знаходзіцца бліжэй за ўсіх да рамяня размеркавання. Абодва кулачка павінны быць у пазіцыі зачыненых клапанаў Затым паглядзець праз адтуліну, змешчанае ў корпусе счаплення над махавіком. Знак "0" на махавік павінен знаходзіцца насупраць знака ў адтуліне корпуса счаплення. Гэта азначае, што поршань першага цыліндру знаходзіцца ў становішчы ВМТ
9. Прыслабіць нацягвальнік, затым зняць рамень размеркавання з вала размеркавання, прамежкавай шасцярні і зубчастай шасцярні коленвала.
10. Вывярнуць і выняць якія мацуюць ніты і шасцярні размеркавання, затым зняць шасцярні, падбіваючы іх малатком, калі неабходна. Праверыць падганянне шпунтаў у пазах і, калі маецца зазор, замяніць. Калі яны нармальныя, неабходна іх захаваць разам з адпаведнымі ім зубчастымі шасцярнямі.
Ўстаноўка
1. Уставіць шпунт у пазу на прамежкавым вале, затым замацаваць зубчастую шасцярню на вале. Размясціць дыстанцыйную шайбу на ніту, затым уставіць і загарнуць ніт з вызначаным момантам. Зрабіць нерухомай зубчастую шасцярню падчас даціску ніта (фоце 1.149).
2. Размясціць (змясціць) шпунт у пазе пярэдняй часткі коленвала, надзець зубчастую шасцярню рамяня размеркавання на вал.
Вышмараваць які мацуе ніт, надзець на яго дыстанцыйную шайбу, уставіць ніт і загарнуць з адпаведным момантам. Падчас заварочвання ніта не дапусціць проворачивания коленвала, выкарыстаючы той жа метад, што і пры ім выварочванні.
3. Уставіць шпунт у пазу ў перадпакоі часткі вала размеркавання і надзець зубчастую шасцярню вала размеркавання. Уставіць які мацуе ніт разам з дыстанцыйнай шайбай і загарнуць які адпавядае момантам.
4. Падчас заварочвання ніта зрабіць нерухомай зубчастую шасцярню, устаўляючы адвёртку ў адно з адтулін і блакуючы блок рухавіка або галоўку.
5. Калі яна знята, надзець на зубчастую шасцярню (усталёўваючы на адной лініі зробленыя перад гэтым абазначэння) і загарнуць на час адзін ніт.
6. Правярнуць зубчастую шасцярню вала размеркавання так, каб абодва кулачка цыліндру №1 былі ў пазіцыі зачыненых клапанаў, а знак на зубчастай шасцярні размеркавальнага вала павінен супасці з верхняй гранню вечка галоўкі.
7. Круціць зубчастую шасцярню коленвала і зубчастую шасцярню прамежкавага вала да таго часу. пакуль знак на зубчастай шасцярні прамежкавага вала не супадзе з абазначэннем на шківе коленвала. Надзець нацягвальнік рамяня размеркавання і надзець рамень размеркавання. Праверыць, ці не ссунуліся абазначэнні, надзець ключ на нацягвальнік і нацягнуць рамень, каб можна было яго павярнуць вялікім і паказальным пальцам не больш, чым на 90°, узяўшыся за яго пасярэдзіне паміж размеркавальным валам і зубчастай шасцярняй прамежкавага вала. Даціснуць гайку эксцэнтранага нацягвальніка з адпаведным момантам.
8. Адкруціць і зняць шкіў коленвала.
9. Надзець ніжняе вечка размеркавання, затым надзець зваротна шкіў коленвала і закруціць якія мацуюць ніты.
10. Надзець новую пракладку вечка клапанаў на галоўку рухавіка, ушчыльняльнік вечка ўкладыша №1 размеркавальнага вала (фота 1.140) і паўкруглае ўшчыльняльнае кольца ў задняй частцы галоўкі рухавіка (фота 1.141).
11. Надзець вечка клапанаў, якія ўзмацняюць рамяні, затым надзець і раўнамерна заціснуць якія мацуюць гайкі.
12. Надзець верхняе вечка рамяня размеркавання.
Каментары наведвальнікаў