Пры ўсталёўцы рухавіка і скрынкі перадач неабходна прытрымвацца паслядоўнасці, зваротнай пры выманні рухавіка з аўтамабіля. Неабходна звярнуць увагу на наступныя моманты:
а) Апускаючы вузел у камеру рухавіка, неабходна зважаць, каб не скрывіць прывадныя паўвосі і не пашкодзіць элементы кузава.
б) Спачатку загарнуць кранштэйны падвескі рухавіка свабодна і даціснуць іх толькі тады, калі рухавік сядзе раўнамерна і не выкліча бакавых высілкаў у падушках падвескі рухавіка.
в) Адрэгуляваць тросік счаплення (механічная каробка перадач).
г) У мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач адрэгуляваць тросікі дроселя і тросікі селектара хуткасцяў.
д) Злучыць і пры неабходнасці адрэгуляваць вузел селектарных цяг і механізму змены перадач у мадэлях з механічнай каробкай перадач.
е) Адрэгуляваць тросік газу і там, дзе маецца тросік засланкі абсталявання пуску.
ж) Запоўніць сістэму астуджэння вадкасцю.
з) Заліць або дапоўніць узровень алею ў рухавіку.
Каментары наведвальнікаў