Рухавік з упырскам паліва — выманне (VW Golf 2)

У мадэлях са ўпырскам паліва спосаб вымання рухавіка такі ж, як апісаны ў папярэднім пункце. Толькі з той розніцай, што не звернута ўвага на адлучэнне карбюратара і злучаных з ім частак. Затое павінны быць адлучаны элементы абсталявання сістэмы ўпырску бензіну.

1. Адлучыць эластычныя патрубкі ад клапана падагрэву (зялёны кубік).

2. Адлучыць пучок правадоў ад клапана пуску халоднага рухавіка (блакітны кубік).

3. Адлучыць патрубкі ад клапана дадатковага паветра.

4. Адлучыць тросік дроселя, але не здымаць ахоўнага заціску.

5. Выняць клапан пуску халоднага рухавіка, але пакінуць падлучанымі паліўныя патрубкі. Павесіць іх на баку.

6. Адлучыць прывадны патрубак паветра, прымацаваны да корпуса дроселя.

7. Адлучыць патрубкі паніжанага ціску ад прываднага калектара і вакуумнага дапаможнага абсталявання.

8. Пакідаючы падлучанымі паліўныя патрубкі, адкруціць якія мацуюць ніты і выняць клапан падагрэву з блока цыліндраў. Адкласці яго ў бок.

9. Вывярнуць інжэктары з галоўкі рухавіка і закаркаваць адтуліны. Адключыць правады інжэктараў ад кранштэйна, усталяванага на корпусе дроселя і адкласці іх у бок.

10. Адлучыць патрубкі паніжанага ціску ад траяка на корпусе дроселя каля перагародкі камеры рухавіка. Адкласці эластычныя патрубкі ў бок.

11. Адлучыць провад ад датчыка тэмпературы алею.

12. Падчас вымання рухавіка і скрынкі перадач неабходна дзейнічаць уважліва, манеўруючы вузлом, каб не пашкодзіць абсталяванне рухавіка. Вузел прывада павінен быць спачатку пасунуты наперад, затым правернуць і падняты.