Pri modeloch so vstrekovaním paliva je spôsob demontáže motora rovnaký ako v predchádzajúcom odseku. Len s tým rozdielom, že sa nevenuje pozornosť odpájaniu karburátora a súvisiacich častí. Ale prvky vybavenia systému vstrekovania benzínu musia byť odpojené.
1. Odpojte ohybné potrubie od ventilu kúrenia (zelená kocka).
2. Odpojte káblový zväzok od ventilu studeného štartu (modrá kocka).
3. Odpojte armatúry od prídavného vzduchového ventilu.
4. Odpojte lanko plynu, ale neodstraňujte bezpečnostnú sponu.
5. Odstráňte ventil studeného štartu, ale palivové potrubie nechajte pripojené. Zaveste ich na stranu.
6. Odpojte hadicu vzduchového pohonu pripojenú k telesu škrtiacej klapky.
7. Odpojte armatúry so zníženým tlakom od rozdeľovača pohonu a vákuového príslušenstva.
8. Palivové potrubia nechajte pripojené, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ventil kúrenia z bloku valcov. Odložte bokom.
9. Odskrutkujte vstrekovače z hlavy motora a upchajte otvory. Odpojte vodiče vstrekovača od držiaka namontovaného na telese škrtiacej klapky a odložte ich nabok.
10. Odpojte nízkotlakové potrubie od T-kusu na telese škrtiacej klapky v blízkosti usmerňovača komory motora. Ohybné rúrky odložte nabok.
11. Odpojte kábel od snímača teploty oleja.
12. Pri demontáži motora a prevodovky je potrebné dávať pozor pri manévrovaní zostavy, aby nedošlo k poškodeniu zariadenia motora. Pohonnú jednotku je potrebné najskôr posunúť dopredu, potom otočiť a zdvihnúť.
Komentáre návštevníkov