Rotorul 11 (orez. 4.3) împreună cu înfăşurarea de excitaţie se roteşte în interiorul înfăşurării statorului fix 13 cu o viteză dublă faţă de motor. Curentul de excitație curge prin periile de cărbune 16 și inelele de cupru ale rotorului către înfășurarea de excitație. Aceasta creează un câmp magnetic. Odată cu rotația rotorului, poziția câmpului magnetic în raport cu înfășurarea statorului este în continuă schimbare. Din această cauză, în înfășurarea statorului se formează un curent alternativ trifazat, care este înlocuit cu unul constant în redresorul cu diodă 18. Diodele sunt fixate pe placă. În funcție de starea de încărcare a bateriei, regulatorul de tensiune modifică cantitatea de curent de încărcare pornind și oprind curentul de excitație. În același timp, regulatorul menține constantă tensiunea de încărcare la nivelul de aplicare de 14.V, indiferent de turația motorului.
Orez. 4.3. Alternator Motorola
1 - piuliță scripete; 2 - șaibă, 3 - scripete; 4 - ventilator; 5, 6 și 7 - șaibe; 8 - capac rulment frontal; 9 - rulment cu bile; 10 - mașină de spălat la distanță; 11 - rotor; 12 - rulment cu bile; 13 - înfășurarea statorului; 14 - O-ring tip inel; 15 - coperta spate; 16 - suport perie; 17 - regulator de tensiune; 18 - placa cu diode; 19 - capac din plastic; 20 - zăvor cu arc.
Comentariile vizitatorilor