Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Alinierea roților (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Alinierea roților
            0


Pentru a conduce în siguranță, roțile trebuie să fie poziționate în anumite unghiuri. Pentru a vă face o idee despre ce este "geometria direcției", iată câteva concepte explicate.

Alinierea roților. În comparație cu multe alte mașini, acest model are roțile din față poziționate puțin mai departe în repaus în față decât în spate. Acest lucru se numește toe-in negativ. Forța de frecare dintre roată și drum tinde să miște roata din stânga spre stânga și roata dreaptă spre dreapta. Tracțiunea față, pe de altă parte, tinde să apropie aceste roți. Când conduceți pe un drum curbat, înclinarea negativă este mărită de sistemul de tijă de direcție trapezoidală. Roata din interiorul unei căi curbe se rotește mai mult decât roata din exteriorul curbei. Acest lucru este și necesar, deoarece pe o secțiune curbă roțile interioare trebuie să se deplaseze pe o rază mai mică în comparație cu roțile exterioare.

Alinierea roților - aceasta este poziția roților din față când se uită la ele din față. Roțile modelelor de mașini descrise au o distanță mai mare între ele în partea de sus, în compartimentul roților, decât în partea de jos, la bază. Acesta este un camber pozitiv sau unghi de cambra a roții, pentru a folosi termeni tehnici.

Înclinarea transversală a pivotului - aceasta este o ușoară înclinare a axei de rotație a roții. Ambele axe oscilante au o distanță mai mică una de cealaltă în partea de sus decât în partea de jos. Camerul roții și înclinarea pivotului previn în plus vibrațiile roților. În plus, ele facilitează întoarcerea roților în poziția inițială. Aceasta înseamnă că roțile din față au tendința de a se deplasa independent, la figurat, într-o poziție dreaptă după depășirea unei traiectorii curbe.



Înclinarea longitudinală a pivotului volanului - aceasta este poziția înclinată a axei de rotație a roții în direcția longitudinală. Aceasta ajută și la stabilizarea mișcării în linie dreaptă și previne vibrațiile roților din față.

Ilustrațiile sunt furnizate pentru o mai bună reprezentare vizuală a conceptelor explicate: 1 -…

Ilustrațiile sunt furnizate pentru o mai bună reprezentare vizuală a conceptelor explicate: 1 - alinierea roților; 2 - alinierea roților; 3 - înclinarea transversală a pivotului; 4 înclinarea longitudinală a pivotului; 5 - înclinarea perpendiculară a pivotului.


Informațiile originale sunt postate pe resursă vwmanual

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Înlocuirea amortizorului și arcului
Scoaterea barei amortizorului șasiului
Înlocuirea articulației sferice
Înlocuirea brațului de suspensie triunghiular
Demontarea stabilizatorului
Demontarea suspensiei roții din față
Articole urmatoare
Semne de instalare necorespunzătoare a roții
Măsurarea unghiurilor la instalarea roților
Înlocuirea amortizorului din spate
Înlocuirea amortizorului din spate și a arcului elicoidal
Înlocuirea punții din spate
Înlocuirea luptei punții spate


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Alinierea roților puntea spate Passat B6 (2005-2010)
Unghiurile de aliniere a roților Polo 3 (1995-2003)
Alinierea sistemului de evacuare Tuareg 1 (2002-2006)
Arborele de transmisie a roților — Descrierea designului Sharan 1 (1995-2000)
Diagnosticarea defecțiunilor roților Transporter T4 (1990-2003)
Alinierea roților spate (punte spate cu suspensie independentă) Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 38 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.