Układ zasilania - silnik 2,4 l
Gaźnik Solex 1B1
| Typ | Gaźnik jednokomorowy z opadającym strumieniem powietrza i ssaniem ręcznym |
| Dysze i podstawowe dane instalacyjne: Dyfuzor | 28 |
| Główny strumień | x 135 |
| Strumień powietrza z rurką emulsyjną | 140 |
| Paliwo, powietrze, dysze biegu jałowego | 55/135 |
| Dodatkowe dysze paliwowo-powietrzne | 55/140 |
| Zawór iglicowy komory pływakowej | 2,0 mm |
| Zasilanie pompy przyspieszającej | 0,9±0,10 cm³/skok tłoka |
| Luz początkowy przepustnicy powietrza | 4,3±0,15 mm |
| szybki bieg jałowy | 1400±100 obr./min |
| Prędkość biegu jałowego | 900±50 obr./min |
| Zawartość CO w spalinach biegu jałowego | 1.5±0.5% |
Gaźnik Solex 2B6
| Typ | Dwugardzielowy gaźnik z przepływem powietrza w dół i automatycznym ssaniem | |
| Dysze i podstawowe dane instalacyjne: | Kamera 1 | Kamera 2 |
| Dyfuzor | 24 | 28 |
| Główny strumień | x 115 | x 112,5 |
| Strumień powietrza z rurką emulsyjną | 110 | 100 |
| Dysze paliwowo-powietrzne: prędkość biegu jałowego | 60/125 | 35/130 |
| Dodatkowe dysze paliwowo-powietrzne | 35/90 | — |
| Strumień powietrza biegu jałowego (system przejściowy) | — | 180 |
| Zawór iglicowy komory pływakowej | 2,0 mm | 2,0 mm |
| Zawór wzbogacania mieszanki | 65 | 120 |
| Rurka z pompką rozpylającą | 2x0.4 | — |
| Zasilanie pompy przyspieszającej | 1,5±0,2 cm³/skok tłoka | |
| Luz początkowy przepustnicy powietrza | 3,0±0,15 mm | |
| szybki bieg jałowy | 1800±50 obr./min | |
| Prędkość biegu jałowego | 800±50 obr./min | |
| Zawartość CO w spalinach biegu jałowego | 1.0±0.5% | |
Moment dokręcania (Nm)
| Gaźniki 2B6 i 1B1 Śruby pokrywy górnej | 5 |
| Zawór odcinający obejście powietrza | 5 |
| Kołek kolankowy dolotu powietrza | 5 |
| Śruby pokrywy bloku dławika | 5 |
Komentarze gości