Uwaga: Nadmierne zużycie paliwa i słaba praca silnika nie muszą być wynikiem uszkodzonego układu paliwowego lub gaźnika. Zanim spróbujesz zdiagnozować usterkę na podstawie poniższej tabeli, powinieneś sprawdzić, czy układ zapłonowy jest w dobrym stanie i prawidłowo wyregulowany, ciśnienie w oponach jest prawidłowe, hamulce się nie zacinają i czy silnik jest w dobrym stanie mechanicznym.
| Objaw | Powód(y) |
| Nadmierne zużycie paliwa | Wyciek ze zbiornika paliwa, pompy lub przewodów paliwowych Zalanie komory pływakowej Filtr powietrza jest zatkany System podgrzewania powietrza wchodzącego do oczyszczacza powietrza nie działa prawidłowo Gaźnik jest nieprawidłowo wyregulowany Automatyczne ssanie nie działa dobrze Ogólne zużycie gaźnika. |
| Niewystarczające zaopatrzenie w paliwo | Mało paliwa w zbiorniku Filtr paliwa jest zatkany Pompa paliwa jest uszkodzona Wyciek w przewodzie paliwowym po stronie wlotowej pompy. |
| Zbyt uboga mieszanka | Wyciek powietrza do kolektora dolotowego lub gaźnika Brak filtra powietrza Gaźnik jest źle wyregulowany lub dysze są zatkane. |
| Dźwięki trzasków w układzie wydechowym | Wyciek powietrza do kolektora wydechowego Awaria układu dopalania spalin Nieprawidłowy skład mieszanki Jeden z zaworów wydechowych jest spalony lub nie przylega dobrze do gniazda. |
(Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej: «VWMANUAL.ru»)
Komentarze gości