Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Konserwacja i przeglądy (VW Lt 28)

  • Główna
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Konserwacja i przeglądy
            0


Spis treści: Smarowanie ↓ Badanie ↓

Smarowanie



1. W modelach LT 28, 31 i 35 nie ma potrzeby smarowania elementów zawieszenia i układu kierowniczego, a przekładnia kierownicza jest uszczelniona.

2. W modelach LT 40 i 45 należy smarować tuleje górne i dolne w odstępach czasu określonych w "Harmonogram konserwacji", za pomocą specjalnych smoczków.

3. Przekładnia kierownicza w modelach LT 40 i 45 wymaga okresowego uzupełniania płynu. Nowe przekładnie kierownicze dostarczane są w stanie "suchym" i przed montażem należy je napełnić odpowiednim olejem.

Badanie



4. Regularnie sprawdzaj, czy miechy na sworzniach kulowych układu kierowniczego nie są uszkodzone. Jeżeli są one widoczne, należy wymienić konstrukcję zgodnie z opisem w Sekcja 23.

5. W odstępach czasu określonych w "Harmonogramie przeglądów" podnieś przód pojazdu w celu przeprowadzenia kontroli. Poproś asystenta, aby szybko obrócił kierownicę najpierw w jedną stronę, a potem w drugą, pod kątem około 10 stopni, i sprawdź, czy przeguby kulowe na końcach nie są zużyte i nie poruszają się względem drążka kierowniczego. Jeżeli nie ma żadnego ruchu, należy wymienić sworznie kulowe.

(Artykuł jest zamieszczony na tej stronie internetowej: «www.VWMANUAL.ru»)

6. W modelach LT 40 i 45 mocno chwyć każde przednie koło i poruszaj nim na boki oraz w górę i w dół, aby sprawdzić, czy tuleje nie są zużyte. W razie konieczności wymień je zgodnie z opisem w Sekcja 16.

7. Układ kierowniczy należy uważać za zużyty, jeżeli luz kierownicy przy skręcie przekracza 15,0 mm, mierzony przy obręczy kierownicy.



8. Sprawdź wszystkie tuleje mocowania zawieszenia elastycznego pod kątem zużycia. Jeżeli ich otwory stały się podłużne, wymień je.

9. Sprawdź obudowy amortyzatorów pod kątem wycieków i sprawdzaj je okresowo zgodnie z opisem w Sekcja 3.

10. Pamiętaj, że koła i opony odgrywają znaczącą rolę w działaniu zawieszenia i układu kierowniczego; kontakt Sekcja 29.

11. Okresowo sprawdzaj ustawienie kół przednich oraz geometrię układu kierowniczego. Jeśli zauważysz nierównomierne zużycie opon, sprawdź to natychmiast. Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt Sekcja 30.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opis układu zawieszenia i układu kierowniczego
Specyfikacje zawieszenia i układu kierowniczego
Kolejne artykuły
Amortyzator przedni — wymontowanie, sprawdzenie i montaż
Łożyska kół przednich — regulacja i wymiana
Stabilizator przedni — wymontowanie i zamontowanie
Wahacz promieniowy (LT 28, 31, 35) — wymontowanie i zamontowanie
Sprężyna zawieszenia przedniego i dolny wahacz (LT 28, 31, 35) — wymontowanie i zamontowanie
Wahacz górny zawieszenia przedniego (LT 28, 31, 35) — wymontowanie i zamontowanie


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Konserwacja układu kierowniczego Passat B3 (1988-1993)
Konserwacja samochodu Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Planowana konserwacja Polo 3 (1995-2003)
Konserwacja opon Touareg 1 (2002-2006)
Konserwacja luku Tiguan 1 (2007-2015)
Konserwacja co 12 miesięcy lub co 15 000 km Sharan 1 (1995-2000)
Zabezpieczenie dna i konserwacja półosi Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 33 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.