Поддръжка и инспекция (VW Lt 28)

Смазване

1. При моделите LT 28, 31 и 35 не е необходимо смазване на компонентите на окачването или кормилното управление, а кормилната кутия е херметически затворена.

2. При моделите LT 40 и 45 горните и долните втулки трябва да се смазват на интервалите, посочени в "График за поддръжка", използвайки специални зърна.

3. Кормилната кутия на моделите LT 40 и 45 изисква периодично доливане. Новите кормилни кутии се доставят "сухи" и трябва да се напълнят с подходящо масло преди монтаж.

Изпит

4. Редовно проверявайте меховете на сферичните шарнири на кормилната система за счупвания. Ако са очевидни, сменете структурата, както е описано в Раздел 23.

5. На интервалите, посочени в "Графика за сервизно обслужване", повдигайте предната част на автомобила за проверка. Като накарате асистент бързо да завърти волана първо в едната посока, а след това в другата под ъгъл от приблизително 10 градуса, проверете сферичните шарнири на краищата за износване и движение спрямо кормилния прът. Ако няма движение, сменете сферичните шарнири.

6. При моделите LT 40 и 45, хванете здраво всяко предно колело и го разклатете наляво и нагоре и надолу, за да проверите за износване на втулките. Ако е необходимо, сменете ги, както е описано в Раздел 16.

7. Кормилният механизъм се счита за износен, ако воланът има свободен ход при завъртане, който надвишава 15,0 мм, измерен на джантата на волана.

8. Проверете всички втулки на гъвкавите опори на окачването за износване. Ако дупките им са станали продълговати, сменете ги.



9. Проверете корпусите на амортисьорите за признаци на течове и ги проверявайте периодично, както е описано в Раздел 3.

10. Не забравяйте, че джантите и гумите играят важна роля в поведението на окачването и кормилното управление; контакт Раздел 29.

11. Проверявайте периодично регулирането на предните колела и геометрията на кормилното управление и ако забележите неравномерно износване на гумите, проверете незабавно. За повече информация, моля, свържете се с Раздел 30.