Фигура 11.7. Компоненти на предната главина (ЛТ 28, 31, 35): 1 - Главина (LT 35); 2 - Капак; 3 - Гайка на главината; 4 - Опорна шайба; 5 - Външен корпус на ролката; 6 - Външен лагерен пръстен; 7 - Хъб (LT 28, 31); 8 - Лагерен пълнеж; 9 - Вътрешен корпус на ролката; 10 - Печат; 11 - Спирачен диск; 12 - Дисков щит; 13 - Носач на главина; 14 - Блок (супорт).
Фигура 11.8. Компоненти на предната главина (LT 40, 45): 1 - Кормилен прът; 2 - Дисков щит; 3 - Мост; 4 - Блок (супорт); 5 - Вътрешен лагерен пръстен; 6 - Печат; 7 - Вътрешен корпус на ролковия лагер; 8 - Лагерен пълнеж; 9 - Хъб; 10 - Лагерна пътека; 11 - Корпус на ролката на външния лагер; 12 - Опорна шайба; 13 - Гайка на главината; 14 - Покритие.
1. Ако, когато колата е повдигната и хванете колелото, това колело може да се люлее, ако аксиалният му луфт е забележим, е необходимо да регулирате лагерите.
2. За да ги регулирате, свалете капака на главината и развийте гайката.
3. Завийте гайката обратно на ръка, като същевременно въртите колелото, докато аксиалният луфт изчезне.
4. Без да променяте позицията на гайката, я почукайте в жлеба на вала. Ако гайката вече е претърпяла тази операция два пъти, сменете я.
Фигура 11.9. Правилно монтирана гайка на главината.
[Вижте оригинала на този ресурс: VWManual.ru]
5. Ако не можете да елиминирате аксиалния луфт или възможността за "люлеене" по този начин, това показва, че лагерите са износени. Не се опитвайте да презатягате гайката, за да решите проблема.
6. За да смените лагерите на предната главина, свалете спирачната накладка, както е описано в Глава 9, и го завържете отстрани. Няма нужда да разкачате спирачния маркуч.
Фигура 11.10. Накладка на дискова спирачка, завързана с тел.
7. Развийте гайката и свалете опорната шайба.
8. Издърпайте леко диска/главината напред и след това назад. Това ще помогне за премахването на външния лагер.
9. Извадете главината напълно от оста на полуоската.
10. Проверете работните повърхности на лагера и уплътнението на оста. Ако са груби или повдигнати, полуоската ще трябва да бъде сменена.
Фигура 11.11. Проверени повърхности на полуоската.
11. Отстранете семеринга на маслото от главината, след което отстранете вътрешния лагерен пръстен.
12. Външният лагерен пръстен може да се отстрани от главината, като просто се изстиска навън, внимателно с помощта на перфоратор.
13. Внимавайте да не объркате компонентите на различните лагери, ако разглобявате и двете предни главини едновременно.
14. Монтирайте външните ролкови плъзгащи се дискове на новия лагер, след това вътрешния корпус на ролката. Почукайте новото уплътнение в главината, докато се изравни с повърхността.
15. Напълнете наполовина вътрешната кухина на главината с грес за лагери и нанесете малко количество върху устните на масленото семерингово уплътнение.
16. Монтирайте дисково-главинния възел върху оста на полуоската. Монтирайте външния корпус на ролката и опорната шайба и затегнете гайката.
17. Регулирайте лагерите, както е описано в стъпки 9 и 4 в този раздел.
18. Поставете капачката на главината обратно на мястото ѝ, монтирайте спирачната челюст. затегнете болтовете до необходимата степен и след това монтирайте колелото.
Коментари на посетители