Daje to następujące korzyści:
- A) autodiagnostyka silnika, która pozwala szybko wykryć usterkę. System rejestruje pojawiające się usterki, aw przypadku niezadowalającej pracy silnika zaleca się kontakt z warsztatem, gdzie za pomocą specjalnego testera odczytane zostaną zarejestrowane kody usterek. Usterki te można następnie naprawić w ukierunkowany sposób;
- B) dokładne dawkowanie wtryskiwanego paliwa. Zapewnia to zmniejszenie zawartości szkodliwych substancji w spalinach oraz zmniejszenie zużycia paliwa przy zachowaniu dobrych właściwości dynamicznych samochodu;
- V) nie ma potrzeby regulacji obrotów biegu jałowego, jak również ustawionej prędkości, przy której regulator zaczyna ograniczać dopływ paliwa.
Wszystkie części systemu zarządzania silnikiem są zaprojektowane z myślą o długiej żywotności i praktycznie nie wymagają naprawy.
W ramach konserwacji konieczna jest jedynie wymiana wkładu filtra powietrza oraz filtra paliwa.
Regulacje i naprawy mające wpływ na pracę silnika Diesla mogą być przeprowadzane tylko przy pomocy drogiego oprzyrządowania i dlatego należy je powierzać warsztatom posiadającym odpowiedni sprzęt.
Zasada działania silnika Diesla
W silnikach wysokoprężnych czyste powietrze dostaje się do cylindrów i jest tam silnie sprężane. Z tego powodu temperatura w cylindrach staje się wyższa niż temperatura zapłonu oleju napędowego. W momencie, gdy tłok znajdzie się prawie w górnym martwym punkcie, do powietrza wtryskiwany jest olej napędowy, sprężany i podgrzewany do temperatury ok. +600°C. Paliwo samozapala się, więc świece zapłonowe nie są potrzebne.
Gdy silnik jest zimny, samo sprężanie nie osiąga temperatury zapłonu paliwa.
W takim przypadku silnik musi być wstępnie rozgrzany. W tym celu każda komora spalania ma świecę żarową, która nagrzewa komorę spalania. Czas rozgrzewania zależy od temperatury otoczenia i jest kontrolowany przez sterownik silnika za pośrednictwem przekaźnika podgrzewania wstępnego.
Uwaga! Ze względu na dobrą zdolność rozruchu zimnego silnika z bezpośrednim wtryskiem benzyny, jego podgrzewanie jest konieczne tylko przy temperaturach powietrza poniżej 0°C.
Silniki montowane w Golfie/Touran mają wtrysk bezpośredni przez blok «dysza pompy».
W przeciwieństwie do konwencjonalnego wtrysku bezpośredniego, gdy jedna wysokociśnieniowa pompa paliwowa wytwarza ciśnienie otwierające wszystkie wtryskiwacze, w silnikach wysokoprężnych wykorzystujących ten schemat każdy cylinder ma własną pompę wtryskową. Ta pompa wtryskowa, zawór sterujący i dysza tworzą jedną jednostkę, oznaczoną jako «dysza pompy» (patrz ilustracja 1.0).
1.0. Blok «dysza pompy»
1 - wtryskiwacz paliwa
2 - pompa wysokiego ciśnienia
3 - elektrozawór
4 - wahacz rolkowy
5 - krzywka wałka rozrządu zaworów dolotowych
6 - komora wysokiego ciśnienia
7 - wiosna
8 - tłok pompy
9 - kanał zwrotny paliwa
10 - kanał zasilania paliwem
11 - świeca żarowa
12 - igła dyszy
Olej napędowy pobierany jest ze zbiornika pompą elektryczną i dostarczany mechaniczną pompą zasilającą do każdej pompy-wtryskiwacza.
Pompa paliwa wraz z pompą podciśnienia jest zamontowana na głowicy cylindrów i jest napędzana przez wałek rozrządu. Wszystkie cztery pompy wtryskowe w bloku «dysza pompy» są napędzane przez dodatkowe krzywki na wałku rozrządu przez wahacze rolkowe. Dzięki wysokiemu ciśnieniu wtrysku paliwa wynoszącemu prawie 2000 barów paliwo jest silnie rozpylane w momencie wtrysku. Ilość wtryskiwanego paliwa jest precyzyjnie określana przez sterownik silnika i podawana przez elektromagnetyczne zawory sterujące do modułu «dysza pompy».
Ze względu na wysokie ciśnienie w bloku «dysza pompy» paliwo staje się bardzo gorące, co niekorzystnie wpływa na działanie czujnika wskaźnika poziomu paliwa.
Do chłodzenia paliwa na przewodzie powrotnym służy chłodnica zamontowana na spodzie samochodu.
Przed dostaniem się do pompy wtryskowej lub bloku «dysza pompy», paliwo przechodzi przez filtr paliwa, w którym zatrzymywane są zanieczyszczenia i kondensat. Dlatego niezwykle ważna jest wymiana filtra paliwa w czasie wymaganym przez warunki eksploatacji.
Uwaga! Prace przy układzie paliwowym wymagają przestrzegania środków bezpieczeństwa i najsurowszej czystości.
Komentarze gości