Skrzynia biegów wyposażona jest w układ sterowania elektryczno-elektronicznego i hydraulicznego oraz system autodiagnostyki. W części elektrycznej lub elektronicznej usterki zapisywane są w specjalnym urządzeniu pamięciowym, dzięki czemu warsztat może szybko zidentyfikować i usunąć usterki. Ponadto skrzynia biegów będzie mogła przełączyć się w tryb awaryjny (włączony trzeci bieg) w przypadku awarii biegów do przodu, na przykład przerwania obwodu elektrycznego, urządzenia sterującego lub przełącznika elektromagnetycznego.
Naprawa i regulacja automatycznej skrzyni biegów jest trudna i wymaga szczególnej ostrożności. Aby je wykonać, potrzebujesz trochę doświadczenia i wielu specjalnych narzędzi. Dlatego naprawa automatycznej skrzyni biegów odbywa się prawie wyłącznie w wyspecjalizowanych warsztatach. Konieczna jest jedynie kontrola poziomu płynu w skrzyni biegów i przekładni głównej, z wyłączeniem normalnej jazdy próbnej, podczas której sprawdzane są przełożenia poszczególnych biegów.
Komentarze gości