Принцип на действие на абсорбера (VW Passat B6)

В зависимост от налягането и температурата на околната среда, изпаренията на горивото се образуват в по-голяма или по-малка степен над повърхността на горивото в резервоара.

Системата за абсорбиране на активен въглен предотвратява навлизането на тези въглеводородни пари в атмосферата.

Парите на горивото преминават от най-високата точка в резервоара през редуцир вентил, в зависимост от дроселирането, в абсорбер с активен въглен.

Активният въглен абсорбира тези газове като гъба.

При движение и с активен ламбда контрол (топъл двигател), блокът за управление на двигателя отваря електромагнитния клапан 1 на абсорбера с активен въглен, (също регенериращ клапан), в зависимост от натоварването и скоростта. Времето за отваряне зависи от входящите сигнали.

По време на процеса на почистване (регенерация с активен въглен) благодарение на вакуума във всмукателния колектор през вентилационната тръба на абсорбера се засмуква чист въздух. Горивните пари и чистият въздух, съдържащи се в активния въглен, се дозират в определен момент от време и след това се изгарят в двигателя.

Редуцирният клапан предотвратява засмукването на горивните пари от резервоара, когато електромагнитният клапан на абсорбера с активен въглен е отворен и има вакуум във всмукателния колектор. Така се осигурява преференциално изпразване на абсорбера.

При липса на захранване (напр. прекъсване на електрическата верига) соленоидният клапан е затворен. В този случай абсорберът не се изпразва.