Sistemul de absorbție a cărbunelui activ ține acești vapori de hidrocarburi departe de atmosferă.
Vaporii de combustibil intră din punctul cel mai înalt al rezervorului printr-o supapă de reducere a presiunii, în funcție de reglaj, în absorbantul de cărbune activ.
Cărbunele activ absoarbe aceste gaze ca un burete.
La conducere și control lambda activ (motor cald), unitatea de comandă a motorului deschide supapa solenoidală 1 a recipientului de cărbune activ, (de asemenea supapa de regenerare), în funcție de sarcină și viteză. Ora de deschidere depinde de semnalele de intrare.
În timpul procesului de curățare (regenerarea cărbunelui activ) Aspiratul din galeria de admisie aspiră aer curat prin orificiul de ventilație al recipientului. Vaporii de combustibil și aerul curat conținut în cărbunele activ la un anumit moment în timp sunt dozați și apoi arse în motor.
Supapa de reducere a presiunii împiedică aspirarea vaporilor de combustibil din rezervor atunci când supapa solenoidală a absorbantului de cărbune activ este deschisă și există un vid în galeria de admisie. Astfel, asigura golirea preferentiala a absorbantului.
În lipsa puterii (de exemplu. întreruperea circuitului electric) electrovalva este închisă. În acest caz, absorbantul nu este golit.
Notă: Conexiunile furtunurilor sunt asigurate cu cleme cu arc și cleme.
Notă: Este recomandat să utilizați clești de cleme cu arc pentru a instala clemele cu arc
Comentariile vizitatorilor