Bateria poate fi deconectată numai când contactul este oprit. Dacă mașina dumneavoastră are un radio cu codare de securitate, trebuie să aflați codul de securitate înainte de a deconecta bateria.
Urmați toate instrucțiunile necesare după conectarea bateriei.
Componentele electrice necesită cel puțin 11,5 V pentru a funcționa corect.
Nu utilizați etanșanți care conțin silicon. Elementele din silicon aspirate de motor nu ard și deteriorează sondele lambda.
La finalizarea lucrărilor, efectuați o scanare a memoriei defecțiunilor unității de comandă a motorului, ștergeți toate înregistrările de defecțiuni care ar fi putut apărea ca urmare a verificărilor și lucrărilor de reparații. După ștergerea memoriei de defecțiuni, trebuie să generați un cod OBD.
Dacă după diagnosticarea defecțiunii, repararea sau testarea componentelor motorul pornește doar pentru o perioadă scurtă de timp și apoi se oprește din nou, aceasta indică faptul că unitatea de comandă a motorului este blocată de imobilizator. În acest caz, unitatea de control "Funcții ghidate" trebuie adaptată.
Vehiculele cu airbag-uri sunt echipate cu un sistem care oprește alimentarea cu combustibil în cazul unei coliziuni. Este destinat să reducă riscul de incendiu al vehiculului după o coliziune prin dezactivarea pompei de combustibil de către unitatea de comandă a pompei de combustibil.
Când ușa este deschisă, pompa de combustibil este pornită timp de 2 secunde pentru a crea presiune în sistemul de alimentare. Acest lucru crește confortul la pornirea motorului.
Specificatii tehnice
[Originalul poate fi văzut pe portal: VWManual]
Comentariile vizitatorilor