Conditii de verificare
Tensiunea minimă a bateriei trebuie să fie de 11,5 V.
Siguranța SD34 din cutia de siguranțe din partea dreaptă a panoului frontal ar trebui să fie bună.
Unitatea de comandă a pompei de combustibil trebuie să fie OK.
Motoare BLR, BLX, BLY
Senzorul de presiune scăzută a combustibilului ar trebui să fie bun.
Procedura de verificare
Scoateți scaunele din spate.
Orez. 2.204. Capacul modulului de alimentare cu combustibil și unitatea de control
Scoateți capacul 1 cu unitatea de comandă a pompei de combustibil 2 de la modulul de alimentare cu combustibil (orez. 2.204).
Orez. 2.205. Priză și conductă de combustibil
Deconectați ștecherul cu 5 pini de la flanșă (orez. 2.205).
Orez. 2.209. Conector pompa de combustibil
Conectați telecomanda prin firele auxiliare la pinul 1 (+) pompa de combustibil și la pinul 1 (+) – conector cu 10 pini (orez. 2.209).
Conectați pinii 6 (–) – conector cu 10 pini și 5 (–) pompa de combustibil cu un fir auxiliar din trusa auxiliară de instrumente de măsurare.
Deșurubați capacul gâtului de umplere al rezervorului de combustibil.
Deconectați conducta de alimentare cu combustibil 2 și puneți o cârpă sub combustibilul care curge.
Notă: Pentru a deconecta conducta de combustibil, apăsați inelul de reținere.
Orez. 2.210. Conexiune manometru
Conectați un manometru cu racord dublu și un set de adaptoare la conducta de alimentare cu combustibil (orez. 2.210).
Împingeți adaptorul pentru furtun pe adaptorul manometrului și mențineți-l îndreptat spre vasul de măsurare.
Atentie: La deschiderea robinetului, exista riscul de stropire cu combustibil; Purtați ochelari de protecție și mănuși pentru a evita rănirea și contactul cu pielea. Așezați un recipient sub racordul deschis al manometrului.
Deschideți robinetul manometrului. Pârghia indică direcția de debit A.
Activați telecomanda. În acest caz, închideți încet supapa până când manometrul indică o suprapresiune de 4 bar. După aceea, nu schimbați poziția supapei.
Goliți vasul de măsurare.
Performanța pompei de combustibil depinde de tensiunea bateriei. Prin urmare, conectați multimetrul cu fire de la setul de instrumente auxiliare de măsurare la baterie.
Porniți telecomanda timp de 30 si în timp ce măsurați tensiunea bateriei.
Orez. 2.211. Tabel de evaluare a combustibilului
Comparați cantitatea de combustibil primită cu valoarea nominală (orez. 2.211).
Exemplu:
În timpul testului bateriei, se măsoară o tensiune de 12,5 V. Deoarece tensiunea la pompă este cu 2 V mai mică decât tensiunea bateriei, volumul minim de livrare este de aproximativ 580 cm3 /30 s.
*) – Performanță minimă, vezi3 /30 s
**) – Tensiune la pompa de combustibil atunci când motorul nu funcționează și pompa este în funcțiune (cu aproximativ 2 V mai puțin decât tensiunea bateriei).
Dacă presiunea specificată nu este atinsă, verificați dacă conducta de combustibil nu este îndoită sau blocată.
Dacă nu se găsește nicio problemă, scoateți modulul de alimentare cu combustibil și verificați sita pentru reziduuri.
Dacă nici aici nu se găsesc erori, înlocuiți flanșa filtrului de combustibil
Repetați verificarea.
Dacă valoarea nominală nu este atinsă din nou, pompa de combustibil este defectă, înlocuiți modulul de alimentare cu combustibil.
Livrarea nominală a combustibilului a fost atinsă, dar este încă posibilă o defecțiune a sistemului de combustibil (de exemplu. pană temporară de curent)
Verificați consumul de curent al pompei de combustibil.
Verificare energetică
Procedura de verificare
Scoateți scaunele din spate.
Scoateți capacul 1 cu unitatea de comandă a pompei de combustibil 2 de la modulul de alimentare cu combustibil (orez. 2.204).
Orez. 2.212. Instalarea contoarelor de căldură
Conectați multimetrul cu clemă A la firul B, pinul 1 al conectorului cu 5 pini (orez. 2.212).
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
Măsurați consumul de energie al pompei de combustibil. Valoarea nominală max. 9 A.
Notă: Dacă eroarea în sistemul de alimentare apare numai din când în când, atunci verificarea poate fi efectuată și în timpul unui test de conducere, cu toate acestea, este necesar un al doilea specialist pentru aceasta.
Dacă consumul de energie este depășit, atunci
pompa de combustibil este defectă, înlocuiți modulul de alimentare cu combustibil.
Comentariile vizitatorilor