Orez. 2.220. Componentele galeriei de admisie: 1 - furtun de vid; 2 – receptor de vid; 3 - bolț 10 Nm; 4 - conducta de racord pentru recircularea gazelor de esapament; 5 - furtun de vid; 6 – un furtun de ventilație al unui carter al motorului; 7 - inel de etanșare; 8 - suport; 9 - bolț 8 Nm; 10 - modul de control al clapetei; 11 - racord pentru pompa de evacuare; 12 - inel de etanșare; 13 - senzor de presiune în galeria de admisie cu senzor de temperatură a aerului de admisie; 14 - bolț 3 Nm; 15 – O-ring; 16 - bolț 10 Nm; 17 - suport cauciuc-metal; 18 - suport galerie de admisie; 19 - bolț 25 Nm; 20 - bolț 40 Nm; 21 - inel de etanșare; 22 - inel de etanșare; 23 - cilindru de contact; 24 - bolt 7 Nm; 25 - capac; 26 - supapă pentru comutarea registrului galeriei de admisie; 27 - antrenare cu vid; 28 - galeria de admisie; 29 - racord pentru electrovalva 1 a amortizorului
Orez. 2.221. Componente șine de combustibil (coduri motor BLR, BLX, BLY): 1 - senzor presiune combustibil pentru presiune joasă; 2 – conducta de combustibil; 3 – un șurub cu hexagon interior; 4 - sigiliu; 5 - rampă de alimentare cu motor clapeta galeriei de admisie și potențiometru clapei galeriei de admisie; 6 - clema; 7 - montaj; 8 - conductă de combustibil; 9 - bolț 15 Nm; 10 - bolț 10 Nm; 11 - dop; 12 - supapă reducătoare de presiune; 13 - senzor presiune combustibil; 14 - suport; 15 - duza cilindrului 1 la duza cilindrului 4; 16 - compartimentare
Orez. 2.222. Componentele filtrului de aer: 1 - bolt 5 Nm; 2 - canal de aer; 3 - pâlnie de aer; 4 - supapă; 5 - clemă cu arc; 6 - manșon de admisie aer; 7 - racord pentru pompa de evacuare; 8 - suport; 9 - bolț 2 Nm; 10 - bolț 8 Nm; 11 - bolț 3 Nm; 12 – partea superioară a filtrului de aer; 13 - insert filtru; 14 - carcasa filtrului de aer; 15 - inel de etanșare; 16 - senzor de temperatură aer admis 2; 17 - bolț 2 Nm; 18 - vas de expansiune; 19 - bolț 20 Nm; 20 - clemă cu arc; 21 - furtun pentru conducte de aer; 22 - bolț 2 Nm; 23 - introduceți piulița
Notă: Luați măsuri de precauție.
Scoateți, dacă este prezent, capacul motorului.
Orez. 2.223. Receptor de vid
Deconectați furtunurile și conectorul de la rezervorul de vid A și scoateți-l (orez. 2.223).
Orez. 2.224. Furtunul și conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie
Deconectați furtunul 1 și conectorul de la senzorul de temperatură a aerului de admisie 2 de pe carcasa filtrului de aer (orez. 2.224).
Deșurubați șurubul 3 și scoateți carcasa filtrului de aer cu furtunul de admisie a aerului 4.
Scoateți conducta de legătură EGR dintre galeria de admisie și supapa EGR.
Deconectați conectorii electrici de pe galeria de admisie.
Deconectați furtunurile de apă de la modulul de control al accelerației.
Deconectați furtunul de ventilație a carterului de la capacul supapei și slăbiți clema furtunului dintre galeria de admisie și șina de combustibil.
Notă: Este recomandat să utilizați clești de prindere CLIC pentru a monta colierele de prindere.
Orez. 2.225. Piulițe de fixare a galeriei de admisie
Slăbiți piulițele de fixare a galeriei de admisie (orez. 2.225).
Trageți galeria de admisie în sus.
Instalarea se face în ordine inversă.
Orez. 2.226. Componentele pompei de înaltă presiune: 1 - împingător; 2 – O-ring; 3 - pompa de inalta presiune cu supapa de reglare a presiunii combustibilului; 4 - capac de protectie pentru supapa de aer; 5 - bolț 10 Nm; 6 - fiting cu suprafata de etansare conica, 15 Nm; 7 - conductă de înaltă presiune; 8 - fiting cu suprafata de etansare conica, 15 Nm; 9 - conductă de combustibil
Demontarea și montarea pompei de înaltă presiune
Notă: Nu dezasamblați pompa de înaltă presiune
Notă: Înainte de a începe lucrările de instalare, luați măsuri de siguranță.
Retragere
Aduceți motorul la PMS.
Scoateți conducta de aspirație.
Atenție: Utilizați măsuri de siguranță atunci când reduceți presiunea în zonele cu presiune ridicată.
Scoateți conductele de combustibil. La deconectarea de la pompa de înaltă presiune, sprijiniți fitingurile cu o cheie.
Orez. 2.227. Șuruburi de fixare a liantului
Slăbiți liantul (orez. 2.227).
Scoateți pompa de înaltă presiune.
Scoateți împingătorul din carcasă.
Instalare
Înlocuiți inelul O al pompei de înaltă presiune și umeziți-l ușor cu ulei de motor curat.
Notă: Pompa de înaltă presiune trebuie instalată cu șuruburile de montare deja introduse.
Notă: Instalați conductele de combustibil fără solicitări mecanice.
Verificați un împingător dacă nu există deteriorări și introduceți-l într-un cap al blocului de cilindri.
Orez. 2.228. Șuruburi de fixare a pompei de înaltă presiune
Așezați cu grijă pompa de înaltă presiune pe chiulasa și strângeți șuruburile cu mâna (orez. 2.228).
Instalați conductele de combustibil. Apoi strângeți toate șuruburile fără a le strânge complet.
Comentariile vizitatorilor