Orez. 2.229. Componente injector de combustibil: 1 - compensator radial (a inlocui); 2 - înlocuiți inelul de etanșare al camerei de ardere (glandă de teflon), la instalare, nu tratați inelul cu niciun lubrifiant; 3 - canelura pe duză; 4 - saiba suport (a inlocui); 5 - inel o cu secțiune transversală circulară (înlocuiți, la instalare umeziți ușor cu ulei de motor curat); 6 - inel de împingere
Demontarea
Scoateți conducta de aspirație.
Scoateți șina de combustibil cu clapeta galeriei de admisie.
Închideți orificiile de admisie cu o cârpă curată.
Orez. 2.230. Eliberarea urechilor de blocare
Folosind o șurubelniță, îndoiți urechile de blocare ale compensatorului radial în lateral și scoateți inelul de împingere din duză (orez. 2.230).
Notă: Umele de blocare ale compensatorului radial vor fi deteriorate în acest caz (dărâma). Prin urmare, la instalarea duzei, compensatorul trebuie înlocuit.
Orez. 2.231. Instalarea dornului și extractorului
Înșurubați dornul la extractor. Apoi introduceți extractorul în canelura de pe duză și scoateți cu grijă duza (orez. 2.231).
Instalare
Orez. 2.232. Curățarea orificiilor duzei
Curățați bine orificiile injectoarelor de înaltă presiune din chiulasă cu o perie de nailon (orez. 2.232).
Notă: Garnitura duzei din teflon nu trebuie lubrifiată cu ulei de motor sau alți lubrifianți.
Notă: O supapă de admisie deschisă poate îngreuna curățarea. În acest caz, motorul trebuie rotit cu o cheie manuală de arborele cotit.
Înlocuiți inelul O și garnitura duzei din teflon.
Orez. 2.233. Instalarea inelului de împingere
Reinstalați inelul de oprire 1 pe injector și blocați compensatorul 2 pe inelul de oprire (orez. 2.233).
Orez. 2.234. Instalarea duzei cu un dorn
Introduceți injectorul cu ajutorul dornului de montare până se oprește în orificiul din chiulasă (orez. 2.234).
Orez. 2.235. Poziția corectă a duzei
Verificați poziția corectă a injectorului în chiulasa (orez. 2.235).
Montați șina de combustibil cu clapeta galeriei de admisie.
Montați galeria de admisie.
Comentariile vizitatorilor