Az akkumulátort csak kikapcsolt gyújtás mellett szabad leválasztani. Ha az autóban van biztonsági kóddal ellátott rádió, akkor az akkumulátor leválasztása előtt meg kell találnia a biztonsági kódot.
Az akkumulátor csatlakoztatása után kövesse az összes szükséges utasítást.
Az elektromos alkatrészek megfelelő működéséhez legalább 11,5 V feszültségre van szükség.
Ne használjon szilikont tartalmazó tömítőanyagokat. A motor által beszívott szilikon elemek nem égnek ki és nem károsítják a lambdaszondákat.
A munka befejezésekor végezze el a motorvezérlő egység hibamemória szkennelését, törölje az összes olyan hibarekordot, amely az ellenőrzések és javítási munkák eredményeként keletkezhetett. A hibamemória törlése után létre kell hoznia egy OBD-kódot.
Ha a hiba diagnosztizálása, javítása vagy alkatrészellenőrzése után a motor csak rövid időre indul be, majd ismét leáll, ez azt jelzi, hogy a motorvezérlő egységet az indításgátló blokkolta. Ebben az esetben az "Irányított funkciók" vezérlőegységet hozzá kell igazítani.
Az eredeti látható a portálon www.VWManual.ru
A légzsákkal felszerelt járművek olyan rendszerrel vannak felszerelve, amely ütközés esetén leállítja az üzemanyag-ellátást. Célja, hogy csökkentse a jármű ütközés utáni tűzveszélyét azáltal, hogy az üzemanyag-szivattyú vezérlőegységével letiltja az üzemanyag-szivattyút.
Az ajtó kinyitásakor az üzemanyag-szivattyú 2 másodpercre bekapcsol, hogy nyomás keletkezzen az üzemanyagrendszerben. Ez növeli a kényelmet a motor indításakor.
Műszaki előírások
Látogatói megjegyzések