Az aktívszén-elnyelő rendszer távol tartja ezeket a szénhidrogéngőzöket a légkörtől.
Az üzemanyaggőzök a tartály legmagasabb pontjáról egy nyomáscsökkentő szelepen keresztül a fojtástól függően jutnak be az aktívszén-elnyelőbe.
Az aktív szén ezeket a gázokat szivacsként szívja fel.
Vezetés közben és aktív lambda vezérlés (meleg motor), a motorvezérlő egység kinyitja az aktívszén-tartály 1. mágnesszelepét, (regeneráló szelep is), terheléstől és sebességtől függően. A nyitási idő a bejövő jelektől függ.
A tisztítási folyamat során (aktív szén regeneráció) A szívócsőben lévő vákuum tiszta levegőt szív be a tartály szellőzőjén keresztül. Az aktív szénben lévő üzemanyaggőzök és a tiszta levegő egy bizonyos időpontban adagolásra kerülnek, majd elégetik a motorban.
A nyomáscsökkentő szelep megakadályozza az üzemanyaggőzök kiszívását a tartályból, amikor az aktívszén-elnyelő mágnesszelepe nyitva van, és vákuum van a szívócsonkban. Így biztosítja az abszorber előnyös ürítését.
Hatalom hiányában (például. szakadás az elektromos áramkörben) mágnesszelep zárva van. Ebben az esetben az abszorber nem ürül ki.
Megjegyzés: A tömlőcsatlakozások rugóval és bilincsekkel vannak rögzítve.
Megjegyzés: A rugós bilincsek felszereléséhez rugós bilincs fogó használata javasolt
Látogatói megjegyzések