Систем апсорбера са активним угљем спречава да ове паре угљоводоника уђу у атмосферу.
Паре горива пролазе са највише тачке у резервоару кроз вентил за смањење притиска, у зависности од пригушења, у апсорбер са активним угљем.
Активни угаљ апсорбује ове гасове као сунђер.
У вожњи и са активном ламбда контролом (топао мотор), контролна јединица мотора отвара електромагнетни вентил 1 апсорбера са активним угљем (такође вентил за регенерацију), у зависности од оптерећења и брзине. Време отварања зависи од долазних сигнала.
У току процеса чишћења (регенерација активног угља) кроз вентилациону цев апсорбера се усисава чист ваздух због вакуума у усисној грани. Паре горива и чист ваздух садржани у активном угљу се дозирају у одређеном тренутку и затим сагоревају у мотору.
Погледајте оригинал на веб-сајту VWManual.ru
Вентил за смањење притиска спречава усисавање испарења горива из резервоара када је електромагнетни вентил апсорбера активног угља отворен и постоји вакуум у усисној грани. Тиме се обезбеђује преференцијално пражњење апсорбера.
Ако нема напајања (нпр. прекид у електричном колу), електромагнетни вентил је затворен. У овом случају, апсорбер се не празни.
Напомена: Прикључци црева су причвршћени опругама и стезаљкама.
Напомена: За уградњу опружних обујмица препоручује се употреба клешта за опруге
Коментари посетилаца