Систем апсорбера са активним угљем држи ове паре угљоводоника ван атмосфере.
Паре горива улазе са највише тачке у резервоару кроз вентил за смањење притиска, у зависности од пригушења, у апсорбер активног угља.
Активни угаљ апсорбује ове гасове попут сунђера.
При вожњи и активна ламбда контрола (топли мотор), контролна јединица мотора отвара соленоидни вентил 1 канистера са активним угљем, (такође вентил за регенерацију), у зависности од оптерећења и брзине. Време отварања зависи од долазних сигнала.
Током процеса чишћења (регенерација активног угља) Вакум у усисном разводнику усисава чист ваздух кроз отвор канистера. Паре горива и чист ваздух садржани у активном угљу у одређеном тренутку се дозирају и затим сагоревају у мотору.
Вентил за смањење притиска спречава усисавање испарења горива из резервоара када је соленоидни вентил апсорбера активног угља отворен и постоји вакуум у усисној грани. Тиме се обезбеђује преференцијално пражњење апсорбера.
У недостатку моћи (на пример. прекид у електричном колу) електромагнетни вентил је затворен. У овом случају, апсорбер се не празни.
Напомена: Прикључци црева су причвршћени опругама и стезаљкама.
Напомена: За уградњу опружних стезаљки препоручује се употреба клешта за опруге
Коментари посетилаца