Услови верификације
Минимални напон батерије треба да буде 11,5 В.
Осигурач СД34 у кутији са осигурачима на десној страни предње плоче би требао бити исправан.
Управљачка јединица пумпе за гориво мора бити у реду.
Кодови мотора БЛР, БЛКС, БЛИ
Сензор притиска горива ниског притиска би требао бити добар.
Напомена: Рад пумпе за гориво се проверава дијагностиковањем актуатора.
Повежите тестер А.
Уметните конектор дијагностичког кабла у дијагностички конектор у пределу стопала возача.
Укључите паљење.
На екрану кликните на поља редом «Самодијагностика возила», «01 - електроника мотора» I «03 - дијагностика извршних елемената».
Притисните дугме са стрелицом удесно на екрану и држите га док се не појави «Дијагноза завршног елемента електронике пумпе за гориво».
Пумпа за гориво би тада требало полако да повећа брзину до максималне брзине.
Искључите паљење.
Ако се пумпа за гориво не укључи, уклоните седиште клупе.
Пиринач. 2.204. Поклопац модула за довод горива и управљачка јединица
Одвојите конектор управљачке јединице пумпе за гориво (пиринач. 2.204).
Пиринач. 2.206. Пиноут конектора за напајање
Проверите напајање помоћу сонде између пинова 1 и 6 (пиринач. 2.206).
ЛЕД би требао бити укључен.
Ако ЛЕД не светли, потражите отвор на дијаграму ожичења и поправите га.
Ако је ЛЕД укључен (храна је у реду), уклоните јединицу за довод горива.
Проверите да ли су електричне жице повезане између прирубнице и пумпе за гориво.
Ако нема прекида у вези, онда је пумпа за гориво неисправна, треба заменити јединицу за довод горива.
Коментари посетилаца