Умовы праверкі
Мінімальная напруга на акумулятарнай батарэі павінна быць 11,5 У.
Засцерагальнік SD34 у калодцы засцерагальнікаў справа ў перадпакоі панэлі дакладзены быць спраўны.
Блок кіравання паліўнай помпы дакладзены быць спраўны.
Рухавікі з літарным абазначэннем BLR, BLX, BLY
Датчык ціску паліва для нізкага ціску дакладзены быць спраўны.
Заўвага: Праца паліўнай помпы правяраецца праз дыягнаставанне выканаўчых элементаў.
Падлучыце тэстар А.
Устаўце раз'ём кабеля сістэмы дыягностыкі ў дыягнастычны раз'ём у зоне ног кіроўцы.
Уключыць запальванне.
На дысплеі па чарзе варта націсніце на палі "Самадыягностыка аўтамабіля", "01 - электроніка рухавіка" і "03 - дыягностыка выканаўчых элементаў".
Націсніце на дысплеі правую кнопку са стрэлкай і трымаць яе, пакуль не з'явіцца "Дыягностыка выканаўчага элемента электронікі паліўнай помпы".
Паліўная помпа затым павінна павольна павялічваць частату кручэння да максімальных абарачэнняў.
Выключыце запальванне.
Калі паліўная помпа не ўключаецца, зніміце шматмеснае сядзенне.
Мал. 2.204. Вечка і блок кіравання модуля падачы паліва
Адлучыце раз'ём блока кіравання паліўнай помпы (мал. 2.204).
Мал. 2.206. Высновы раздыма электрасілкавання
Праверце электрасілкаванне пры дапамозе пробніка паміж кантактамі 1 і 6 (мал. 2.206).
Святлодыёд павінен гарэць.
Калі святлодыёд не загараецца, знайдзіце абрыў у ланцугі па электрасхеме і ўхіліце яго.
Калі святлодыёд гарыць (харчаванне ў парадку), зніміце вузел падачы паліва.
Праверце, ці падлучаныя электрычныя правады паміж фланцам і паліўнай помпай.
Калі абрываў злучэння не выяўлена, значыць няспраўная паліўная помпа, варта замяніць вузел падачы паліва.
Каментары наведвальнікаў