Премахване и монтиране на генератора

Разглобяването и сглобяването на генератора не е трудно.

Ръководете се от предоставения разглобен изглед (Фиг. 8-3), който показва последователността на отстраняване и инсталиране на частите. Когато проверявате частите, проверете:

• състояние на четките, степен на тяхното износване, прилягане на четките към пръстените и натиск на пружината;
• поява на плъзгащи се пръстени. Контактните пръстени могат да се почистват само с чиста кърпа, напоена с бензин или трихлоретилен. Почиствайте контактните пръстени само с финозърнеста шкурка. Използването на шкурка за тези цели е забранено;
• състояние на лагера. Лагерите не изискват поддръжка, тъй като съдържат дълготрайна грес;
• външен вид на ротора и статора. Уверете се, че няма счупвания или признаци на изгаряне на намотките им.

Забележка. Забранено е да се проверяват електрическите характеристики на генератора, по-специално на токоизправителния блок, във вериги с напрежение над 14 V. В противен случай някои елементи на генератора могат да се повредят. Токоизправителните диоди са чувствителни към високи температури, така че при смяната им запояването трябва да се извърши възможно най-бързо с помощта на поялник с ниска мощност.

Токоизправителните диоди са чувствителни към температурата. Ето защо, когато ги сменяте, запоявайте възможно най-бързо, като използвате поялник с ниска мощност. След ремонт на генератора е препоръчително да го тествате на специален стенд, който ви позволява да промените скоростта на ротора и натоварването на генератора. Всички видове генератори се тестват за самовъзбуждане. когато възбудителната намотка се захранва от самия генератор (фиг. 8-4). Към клема B+ на генератора 1 е свързан волтметър 2, а успоредно с него чрез превключвател 3 и амперметър 4, товарен реостат 5 и акумулаторна батерия 6. Електрическият двигател на стойката се включва и увеличава (контактите на превключвателя 3 са отворени) скорост на ротора на генератора. При честоти, близки до началната честота, посочена в техническите спецификации, генераторът трябва да бъде възбуден. След това напрежението ще се увеличи с увеличаване на скоростта на въртене. Ако не настъпи самовъзбуждане, превключвател 7 се затваря за кратко време. В този случай изходът D+ на генератора се свързва през резистор 8 (съпротивление 3-10 Ohm) се свързва към положителния полюс на акумулатора. Ако генераторът все още не е възбуден, той е повреден.




След като генераторът се възбуди, скоростта на ротора се увеличава до стойността. при което напрежението на генератора е 12 V. В този случай скоростта на ротора не трябва да бъде по-голяма от началната честота на изхода, посочена в техническата спецификация. Ако резултатът от теста е задоволителен, се извършва тест за обратен ток при скорост на ротора 7000 об./мин. За да направите това, затворете контактите на превключвателя 3 и плавно увеличете скоростта на ротора и натоварването на генератора, така че напрежението на генератора да е равно на 12 V. Когато скоростта на въртене достигне 7000 rpm, токът на натоварване трябва да съответства на стойностите, посочени в техническата спецификация.

След това се проверява стойността на регулираното напрежение на генератора. За да направите това, намалете тока на натоварване на генератора до стойностите, посочени в техническите спецификации. Генераторното напрежение трябва да бъде в рамките на 14,2±0,1 V.