За да го премахнете, изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Окачете силовия агрегат с подемници и развийте болтовете за закрепване на стартера, които също служат за закрепване на предната скоба на двигателя. Отрежете двете пластмасови скоби, закрепващи проводниците на стартера към тяговото реле, разкачете двата жични конектора от тяговото реле, развийте закрепващата гайка и разкачете проводниците, идващи от акумулатора и генератора. Развийте двата болта, закрепващи стартера към корпуса на съединителя, и свалете стартера. Проверете състоянието на зъбите на зъбния венец на маховика.
За монтаж, ако е необходима подмяна на втулката на предния капак на стартера, разположена в корпуса на съединителя, натиснете я навън с помощта на малък инерционен теглич с вътрешни ръкохватки. Поставете новата втулка в масло за 20 минути. след това го натиснете на място с помощта на дорник с необходимия размер. Монтирайте стартера, завийте и затегнете монтажните болтове. Свържете щепселите, проводниците от батерията и генератора. Закрепете проводниците към тяговото реле с две нови пластмасови скоби. Разкачете сапаните на подемника от захранващия блок. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
Коментари на посетители