За да го премахнете, изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Нанесете маркировки за подравняване върху съединителите на проводниците и ги разкачете. Разхлабете монтажния болт на конзолата на генератора (два монтажни болта на автомобили с 16-клапанови двигатели) и болта на обтягащата щанга, разхлабете напрежението на задвижващия ремък на генератора и свалете ремъка, като първо сте свалили задвижващия ремък на помпата на сервоуправлението, в зависимост от конфигурацията на автомобила. Разхлабете монтажните болтове на генератора и свалете генератора.
Когато инсталирате, поставете генератора на място и затегнете монтажните болтове, без да ги затягате. Поставете задвижващия ремък на генератора и в зависимост от конфигурацията. Задвижващ ремък на помпата на сервоуправление. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на алтернатора, както е показано по-долу. Затегнете монтажните болтове на генератора.
Свържете съединителите на кабела към генератора според предварително поставените маркировки. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията. Стартирайте двигателя и се уверете, че индикаторът за зареждане на акумулатора е изгаснал.
Коментари на посетители