Премахване и монтиране на генератора (VW Transporter T4)

Схема на свързване на генератора

Местоположение на клиновия ремък на 4-цилиндров двигател

1. Генератор; 2. Наклонен валяк; 3. Компресор на климатика; 4. Помпа на сервоуправление; 5. Колянов вал; 6. Наклонен валяк; 7. Опъваща ролка; 8. Клиновиден ремък

Вместо компресора на климатика може да се постави втори генератор.

Премахване

1. Изключете запалването.

2. Изключете заземителния (-) кабел от батерията.

Внимание! След изваждане на акумулатора паметта на радиото и електронните блокове за управление се изтрива. Ако радиоприемникът е кодиран, запомнете радио кода, преди да изключите батерията. Без кода, след свързване на батерията, радиото няма да работи.

3. Ако има такъв, откачете маркуча за въздух от задната част на генератора.

4. Свалете защитната капачка, разкачете дебелия проводник (B) и тънкия проводник (D) (виж фиг. Схема на свързване на генератора) от контакти (1) и (2).

5. 4-цилиндров бензинов двигател: Разхлабете винтовете от конзолата на генератора. За да направите това, поставете 6 мм шестограмен ключ отпред в отвора на предпазителя на зъбния ремък и отстранете винтовете.

6. 5-цилиндрови двигатели и 4-цилиндров дизелов двигател: Разхлабете винтовете на конзолата на генератора.

7. Разхлабете и свалете клиновия ремък.

Машини с V-образен зъбен ремък

8. Ремъчно задвижване с опъваща ролка: повдигнете опъващата ролка с помощта на лоста VW 3299 или лост, разхлабете назъбения V-ремък и го извадете от ремъчната шайба на алтернатора.

9. Ремъчно задвижване без опъваща ролка: натиснете генератора надолу с помощта на лоста VW-3297 или лост, разхлабете назъбения клинов ремък и го извадете от шайбата на ремъка на генератора.

Внимание! Винтовете на конзолата (1, 2) трябва да се разхлабят с поне 1 оборот.

10. Отстранете винтовете на скобата на генератора и отстранете генератора.

Монтиране

1. Инсталирайте генератора, завийте го към скобата, но не го затягайте.

2. Ако има такъв, поставете винта за опъване.

3. Проверете износването на клиновия ремък (виж фиг. Местоположение на клиновия ремък на 4-цилиндров двигател), сменете, ако е необходимо.

(Оригиналният текст може да бъде намерен на: www.VWmanual.ru)

4. Поставете и затегнете клиновия ремък върху шайбата на генератора.

5. Затегнете винтовете за опъване на скобата. Моменти на затягане: до 9/92 – 35 Nm. Винтове на скобата: 4-цилиндров дизелов двигател: 50 Nm. От 10/92 – 25 Nm.

6. Свържете електрическото окабеляване към генератора.

7. Свържете заземителния (-) кабел към батерията.