1. Използвайте заредена батерия за тестване.
2. Изключете запалването.
3. Настройте амперметъра (обхват на измерване от 0-5 mA до 5 A) на най-големия диапазон на измерване. Изключете заземяващия проводник от батерията. Свържете амперметъра към отрицателния полюс на батерията и заземителния кабел.
Внимание! Можете да проверите и с пробна лампа. Ако лампата, свързана към отрицателния полюс на батерията и отрицателният кабел все още не свети, тогава трябва да се свърже амперметър.
4. Изключете всички електрически консуматори: Изключете съществуващия часовник (постоянен консуматор), затворете вратите.
5. Превключете амперметъра в обхват mA, докато се появи текущата стойност (разрешени са 1-3 mA).
6. Когато изваждате предпазителите последователно, прекъснете веригите. Ако при някаква отворена верига отчитането падне до нула, тогава потърсете източника на неизправността тук. Неизправностите могат да бъдат: корозирали и замърсени контакти, протрити проводници, вътрешна верига в модулите.
7. Ако не се открие повреда в защитените вериги, изключете окабеляването от незащитените вериги. Това са: генератор, стартер, система за запалване.
8. Ако стрелката падне до 0 при разкачване на незащитен приспособление, проверете приспособлението или го сменете. В случай на изтичане на ток в стартера или системата за запалване, проверете ключа за запалване според електрическата схема (вижте подраздел 10.20.7).
9. Свържете заземяващия проводник (-) към батерията.
Внимание! Свързвайте акумулатора само при изключено запалване, в противен случай блокът за управление на инжекцията може да се повреди.
10. Настройте часа на часовника.
11. Въведете радио кода против кражба.
Коментари на посетители