Проверка на плътността на електролита
Плътността на електролита и измереното напрежение дават точен извод за заряда на батерията. За тестване се нуждаете от круша, предлагана за продажба в специализирани магазини.
Колкото по-голямо е специфичното тегло (плътност на електролита) електролит, толкова по-малко потъва поплавъкът. Скалата може да се използва за определяне на специфичното тегло на електролита в g/ml или в градуси Baumé (Be). Трябва да се получат следните стойности:
| Зарядно устройство | ° Ve | g/ml |
| Освободен | 16 | 1,12 |
| Наполовина разреден | 24 | 1,2 |
| Добре заредена | 32 | 1,28 |
Проверете последователно всяка клетка на батерията; всички клетки трябва да имат еднаква плътност на електролита (±0,02 g/ml). В противен случай батерията е дефектна
Проверка на батерията под товар
1. Свържете волтметъра към клемите на батерията.
2. Стартирайте двигателя и измерете напрежението.
3. При стартиране, при напълно заредена батерия, напрежението не трябва да пада под 8 V (при температура на електролита около 20°C).
4. Ако напрежението падне незабавно и се открият различни плътности на електролита в клетките, тогава батерията е дефектна.
5. Общото напрежение може да се провери и с тестер.
| Капацитет | Ток на натоварване, A | Минимално напрежение, V |
| 44 A4 | 200 | 9,2 |
| 60 А4 | 200 | 9,2 |
| 61 А4 | 200 | 9,4 |
| 72 A4 | 300 | 9,4 |
| 92 A4 | 300 | 9,4 |
Внимание! Ако по време на измерване (времетраене 10 сек) ако напрежението падне под определената стойност, батерията е или разредена, или повредена.
Коментари на посетители