Проверка на плътността на електролита
Плътността на електролита и измереното напрежение дават точен извод за зареждането на акумулатора. За да проверите, имате нужда от круша, предлагана за продажба в специални магазини.
Колкото по-голямо е специфичното тегло (плътността на електролита) на електролита, толкова по-малко потъва поплавъкът. На скалата можете да определите специфичното тегло на електролита в g / ml или в градуси на Baumé (Be). Трябва да се получат следните стойности:
Зареждане | ° Бъдете | g/ml |
Празно | 16 | 1.12 |
Полу-рядко | 24 | 1.2 |
Добре зареден | 32 | 1.28 |
Проверете всяка клетка на батерията последователно, всички клетки трябва да имат еднаква плътност на електролита (±0,02 g/ml). В противен случай батерията е дефектна
Проверка на батерията под товар
1. Свържете волтметър към клемите на батерията.
2. Стартирайте двигателя и измерете напрежението.
3. По време на стартиране, с напълно заредена батерия, напрежението не трябва да пада под 8 V (при температура на електролита около 20°C).
4. Ако напрежението веднага падне и в банките се открият различни плътности на електролита, тогава батерията е дефектна.
5. Общото напрежение може да се провери и с тестер.
Капацитет | Ток на натоварване, А | Минимално напрежение, V |
44 A4 | 200 | 9.2 |
60 A4 | 200 | 9.2 |
61 A4 | 200 | 9.4 |
72 A4 | 300 | 9.4 |
92 A4 | 300 | 9.4 |
Внимание! Ако по време на измерването (с продължителност 10 секунди) напрежението падне под дадената стойност, тогава батерията е или разредена, или дефектна.
Коментари на посетители