Autoîncărcare a bateriei (VW Transporter T4)

În funcție de dotarea vehiculului, autodescărcarea naturală a bateriei este completată de consumul de curent al diferitelor dispozitive de control în timpul conservării. Prin urmare, bateria trebuie reîncărcată la fiecare 6 luni. Dacă există o suspiciune de curenți de suprafață, verificați rețeaua de bord după cum urmează:

1. Utilizați o baterie încărcată pentru testare.

2. Opriți contactul.

3. Setați ampermetrul (domeniul de măsurare de la 0–5 mA la 5 A) la cel mai mare domeniu de măsurare. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Conectați ampermetrul la borna negativă a bateriei și la cablul de masă.

Atenţie! Verificarea se poate face și cu o lampă de testare. Dacă lampa conectată la polul negativ al bateriei și cablul negativ încă nu se aprinde, atunci este necesar să conectați un ampermetru.

4. Opriți toți consumatorii electrici: ceasul existent (consumator obișnuit) deconectați, închideți ușile.

5. Comutați ampermetrul în intervalul miliampermetrului până când apare o valoare a curentului (1–3 mA este acceptabil).

6. Îndepărtând siguranțele în secvență, întrerupeți circuitele. Dacă citirea scade la zero cu orice circuit deschis, atunci căutați aici sursa defecțiunii. Defecțiunile pot include: contacte corodate și murdare, fire uzate, scurtcircuite interne în unități.

7. Dacă nu se găsește nicio defecțiune în circuitele protejate, atunci este necesar să deconectați cablajul de la circuitele neprotejate. Acestea sunt: generator, starter, sistem de aprindere.

8. Dacă acul scade la 0 când deconectați o unitate neprotejată, verificați unitatea sau înlocuiți-o. Dacă există o scurgere de curent în sistemul de pornire sau de aprindere, verificați contactul folosind schema electrică (vezi subsecțiunea 10.20.7).

9. Conectați cablul de masă (-) la baterie.