Aby wyjąć, odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Umieść znaczniki zapałek na złączach przewodów i odłącz je. Poluzuj śrubę wspornika alternatora (dwie śruby mocujące w pojazdach z silnikami 16-zaworowymi) i śrubę drążka napinającego, poluzuj napięcie paska napędowego alternatora i zdejmij pasek po uprzednim zdjęciu paska napędowego pompy wspomagania kierownicy, w zależności od konfiguracji pojazdu. Poluzuj śruby mocujące alternator i wyjmij alternator.
Podczas instalacji umieść generator na miejscu i owiń śruby mocujące bez ich dokręcania. Założyć pasek napędowy alternatora iw zależności od konfiguracji. pasek napędowy pompy wspomagania. Wyreguluj napięcie paska napędowego alternatora, jak pokazano poniżej. Dokręć śruby mocujące alternator.
Podłącz złącza przewodów do generatora zgodnie z wcześniej zaznaczonymi oznaczeniami. Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora. Uruchom silnik i sprawdź, czy kontrolka ładowania akumulatora zgasła.
Komentarze gości