Volkswagen Passat 1988-1996: Акумулаторна батерия (Електрическо оборудване / Захранващи устройства)

В зависимост от модела на автомобила са монтирани акумулатори с номинално напрежение 12 V, капацитет 36, 45, 54, 63, 64 и 88 Ah и разряден ток в стартов режим съответно 175, 220, 265, 300, 380 и 395 A. Необслужваем акумулатор 12 V 265 F/54 Ah. Положителната клема на акумулатора е свързана към стартера и чрез съединителна кутия към цялото останало оборудване, а отрицателната клема е свързана към масата на двигателя и купето. Електрическите схеми за автомобила са показани на фиг. 8-1 и 8-2. Поддръжката на батериите без поддръжка се състои в периодично почистване от прах и мръсотия. Необходимо е също така да се провери надеждността на закрепването на акумулатора и връзката на върховете на проводника с клемите на акумулатора; окислените върхове на проводника и клемите се почистват. В този случай трябва да премахнете минимален слой метал, в противен случай няма да е възможно да свържете надеждно върховете на проводника към клемите на батерията. Трябва също така да се уверите, че проводниците не са опънати. тъй като това може да доведе до повреда на клемите или капака на батерията. Препоръчително е да смажете накрайниците и клемите на проводника с технически вазелин.

Фиг. 8-1. Прокарване на кабелния сноп от лявата страна на тялото:
1 - към превключвателя за осветление на тавана в лявата колона на вратата;
2 - към електродвигателя на системата за централно заключване;
3 - към ключа за повдигане на прозореца на лявата врата;
4 - към превключвателя за осветление на тавана в лявата колона на предната врата;
5 - проводници на системата за контрол на позицията на тялото;
6 — към електрическото задвижване и нагревателния елемент на лявото външно огледало за обратно виждане;
7 - ABS спирачни кабелни снопове;
8 - кабелни снопове от дясната страна на двигателното отделение;
9 - Снопове проводници на контролера на скоростта;
10 - проводници на фаровете;
11 - Снопове кабели за климатик;
12 - снопове тел към задната част на автомобила;
13 — към превключвателя за спортно и икономично шофиране на автомобили с автоматична скоростна кутия;
14 - снопове проводници към автоматичната скоростна кутия;
15 — към нагревателните елементи на лявата предна седалка;
16 — връзка към масата на проводниците на лампата за осветление на скоростния лост на автомобили с автоматична трансмисия;
17 — към превключвателя на индикаторната лампа на системата за ръчна спирачка;
18 - към лампата за осветление на пепелника;
19 — към превключвателя за осветление на тавана в колоната на задната дясна врата;
20 — към сензора за индикатор за нивото на горивото;
21 - към задните светлини.

Фиг. 8-2. Прокарване на кабелния сноп от дясната страна на тялото:
1 - снопове проводници към автоматичната скоростна кутия;
2 — към електрическото задвижване и нагревателния елемент на дясното външно огледало за обратно виждане;
3 - към ключа за повдигане на прозореца на дясната врата;
4 - проводници на системата за контрол на позицията на тялото;
5 — към електродвигателя на системата за централно заключване на вратата;
6 - към превключвателя за осветление на тавана в колоната на дясната предна врата;
7 - към превключвателя за осветление на тавана в колоната на задната дясна врата;
8 - към превключвателя за осветление на тавана в колоната на лявата задна врата;
9 — към нагревателния елемент на дясната предна седалка;
10 — към превключвателя на индикаторната лампа на ръчната спирачна система;
11 - към електрическата крушка на пепелника;
12 — към превключвателя за режим на работа на автоматичната скоростна кутия.

Забележка. Преди да извършите каквато и да е поддръжка или ремонт на електрическо оборудване, е задължително да изключите проводника от отрицателния полюс на акумулатора.

По време на работа може да възникнат повреди на батерията поради повишено разреждане. Причините могат да бъдат: приплъзване на задвижващия ремък на генератора. неизправност на генератора, свързване на допълнителни (нестандартни) потребители извън допустимите граници. повишено саморазреждане поради силно повърхностно замърсяване.

Най-лесният начин да определите повишеното разреждане е да включите звуковия сигнал. При повишен разряд или лош контакт на клемите му звучи дрезгаво.

Акумулаторна батерия

Коментари на посетители