Akkumulátor (VW Passat B4)

Az autómodelltől függően 12 V névleges feszültségű, 36, 45, 54, 63, 64 és 88 Ah kapacitású akkumulátorok, valamint 175, 220, 265, 300, 380 és 395 A kisülési áramú akkumulátorok kerültek beépítésre. Az akkumulátor pozitív pólusa az önindítóhoz és egy elosztódobozon keresztül az összes többi berendezéshez, a negatív pólus pedig a motor és a karosszéria testéhez csatlakozik. A jármű kábelköteg-elrendezési rajzai a 8-1. és 8-2. ábrákon láthatók. A karbantartást nem igénylő akkumulátorok karbantartása a portól és szennyeződésektől való időszakos tisztításból áll. Ezenkívül ellenőrizni kell az akkumulátor rögzítésének megbízhatóságát és az oxidált vezetékvégek és kivezetések csatlakozását. Ebben az esetben el kell távolítania egy minimális fémréteget, különben nem lehet megbízhatóan csatlakoztatni a huzalvégeket az akkumulátor kapcsaihoz. Győződjön meg arról is, hogy a vezetékek nincsenek szorosan meghúzva. mert ez a kivezetések vagy az akkumulátorfedél károsodását okozhatja. A huzalvégeket és kivezetéseket ajánlatos műszaki vazelinnel megkenni.

8-1. ábra. Kábelköteg elrendezése a karosszéria bal oldalán:
1 - a bal oldali ajtóoszlopban lévő mennyezeti lámpakapcsolóhoz;
2 - a központi ajtózár rendszer villanymotorjához;
3 - a bal oldali ajtó ablakemelő kapcsolójához;
4 - a mennyezeti lámpakapcsolóhoz a bal első ajtóoszlopban;
5 — testhelyzet-szabályozó rendszer vezetékei;
6 — a bal oldali külső visszapillantó tükör elektromos meghajtásához és fűtőeleméhez;
7 - ABS fékkábelköteg;
8 - kábelköteg a motortér jobb oldalán;
9 - Sebességszabályozó vezetékkötegek;
10 - fényszóró vezetékek;
11 - Légkondicionáló vezetékköteg;
12 - huzalköteg az autó hátuljához;
13 — a sportos és gazdaságos vezetéshez automata sebességváltóval szerelt autók kapcsolójához;
14 - vezetékköteg az automata sebességváltóhoz;
15 — a bal első ülés fűtőelemeihez;
16 — automata sebességváltóval szerelt autók választókar világító lámpájának vezetékeinek csatlakoztatása a földhöz;
17 — a rögzítőfékrendszer visszajelző lámpa kapcsolójához;
18 - a hamutartó világító lámpához;
19 — a mennyezeti lámpakapcsolóhoz a jobb hátsó ajtóoszlopban;
20 — az üzemanyagszint-jelző érzékelőjéhez;
21 - a hátsó lámpákhoz.

8-2. ábra. Kábelköteg elrendezése a karosszéria jobb oldalán:
1 - huzalköteg az automata sebességváltóhoz;
2 — a jobb oldali külső visszapillantó tükör elektromos meghajtásához és fűtőeleméhez;
3 - a jobb oldali ajtó ablakemelő kapcsolójához;
4 — a testhelyzet-szabályozó rendszer vezetékei;
5 — a központi ajtózár elektromos motorjához;
6 - a mennyezeti lámpakapcsolóhoz a jobb első ajtóoszlopban;
7 - a mennyezeti lámpakapcsolóhoz a jobb hátsó ajtóoszlopban;
8 - a mennyezeti lámpakapcsolóhoz a bal hátsó ajtóoszlopban;
9 — a jobb első ülés fűtőeleméhez;
10 — a rögzítőfékrendszer visszajelző lámpa kapcsolójához;
11 - a hamutartó izzójához;
12 — az automata sebességváltó üzemmód-kapcsolójához.

Jegyzet. Az elektromos berendezéseken végzett bármilyen karbantartási vagy javítási munka előtt feltétlenül le kell választani a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.

Működés közben a megnövekedett lemerülés miatt az akkumulátor meghibásodhat. Az okok a következők lehetnek: a generátor hajtószíjának megcsúszása. generátor meghibásodása, további (nem szabványos) fogyasztók csatlakoztatása a megengedett határokon túl. fokozott önkisülés az erős felületi szennyeződés miatt.

A megnövekedett kisülés meghatározásának legegyszerűbb módja a hangjelzés bekapcsolása. Fokozott kisülés vagy rossz érintkezés esetén a kivezetéseknél rekedt hangot ad.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Korábbi cikkek
Elektromos berendezések. A készülék jellemzői

Következő cikkek
Generátor
A generátor eltávolítása és beszerelése
A generátor hajtószíjfeszességének beállítása
A generátor szét- és összeszerelése
Indító
Az önindító eltávolítása és beszerelése