Сл. 8-1. Кабелски свежањ на левој страни каросерије:
1 - до прекидача плафонског светла у стубу леве стране врата;
2 - на електромотор система централног закључавања брава врата;
3 - до прекидача електричног подизача прозора на левим вратима;
4 - до прекидача плафонског светла у сталку левих улазних врата;
5 - жице система контроле положаја тела;
6 - на електрични погон и грејни елемент левог спољашњег ретровизора;
7 - снопови АБС кочионих жица;
8 - снопови жица на десној страни моторног простора;
9 - снопови жица регулатора брзине;
10 - жице фарова;
11 - снопови жица клима уређаја;
12 - снопови жица до задњег дела аутомобила;
13 - на прекидач за спортску и економичну вожњу на аутомобилима са аутоматским мењачем;
14 - снопови жица до аутоматског мењача;
15 - до грејних елемената левог предњег седишта;
16 - веза са «тежина» жице лампе за осветљење ручице мењача на возилима са аутоматским мењачем;
17 - на прекидач контролне лампице система ручне кочнице;
18 - до лампе за осветљење пепељаре;
19 - до прекидача плафонског светла у сталку задњих десних врата;
20 - до сензора мерача горива;
21 - до задњих светала.
Сл. 8-2. Кабелски свежањ на десној страни каросерије:
1 - снопови жица до аутоматског мењача;
2 - на електрични погон и грејни елемент десног спољашњег ретровизора;
3 - до прекидача електричног подизача прозора на десним вратима;
4 - жице система контроле положаја тела;
5 - на електромотор система централног закључавања брава врата;
6 - до прекидача плафонског светла у сталку десних предњих врата;
7 - до прекидача плафонског светла у сталку десних задњих врата;
8 - до прекидача плафонског светла у сталку левих задњих врата;
9 - до грејног елемента десног предњег седишта;
10 - на прекидач контролне лампице система паркирне кочнице;
11 - до сијалице за осветљење пепељаре;
12 - на прекидач режима аутоматског мењача.
Белешка. Пре извођења било каквих радова на одржавању и поправци електричне опреме, обавезно је одвојити жицу са негативног терминала акумулатора.
Током рада могући су кварови батерије због повећаног пражњења. Разлози могу бити: проклизавање погонског ремена алтернатора. квар генератора, прикључак доп (хитан) потрошача преко дозвољених граница. повећано самопражњење услед тешке површинске контаминације.
Најједноставнији начин да се утврди повећано пражњење је укључивање звучног сигнала. У случају појачаног пражњења или лошег контакта на његовим терминалима, звучи промукло.
Коментари посетилаца