Пуњива батерија (VW Passat B4)

У зависности од модела аутомобила, уграђене су батерије номиналног напона од 12 В, капацитета 36, 45, 54, 63, 64 и 88 Ах и струје пражњења у режиму покретања од 175, 220, 265, 300, 380 и 395 А, респективно, без одржавања F/54 Ah. Позитиван закључак батерија повезан са покретач и кроз ответвительную кутију — са свим осталим објектима, а негативно— са "масом" мотора и шасије. Шеме за полагање снопове жица на колима су приказани на слици. 8-1 и 8-2. Брига за необслуживаемыми акумулаторским батеријама састоjи се у периодичном чишћење од прашине и прљавштине Потребно је да проверите и поузданост причвршћивање батерије и повезивање наставака жице са закључцима батерије, окислившиеся крајеве жице и закључци бруси. При томе треба да пуца минимална слој метала, иначе не може бити безбедно повезати крајеве жице са закључцима батерије. Треба такође да пазите, да жице били су обухватили. јер то може довести до квара закључака или поклопац батерије. Крајеве жице и закључци препоручује маст технички вазелин.

Цртање 8-1. Провођење кабловског свежња на левој страни тела:
1 - до прекидача плафонског светла у левом стубу врата;
2 - на електромотор система централног закључавања врата;
3 - до прекидача за подизање прозора на левим вратима;
4 - до прекидача плафонског светла у левом стубу предњих врата;
5 — жице система за контролу положаја тела;
6 — на електрични погон и грејни елемент левог спољашњег ретровизора;
7 - АБС кочни свежањ;
8 - каблови са десне стране моторног простора;
9 - снопови жица регулатора брзине;
10 - жице фарова;
11 - Снопови жице за климатизацију;
12 - снопови жице на задњем делу аутомобила;
13 — до прекидача за спортску и економичну вожњу на аутомобилима са аутоматским мењачем;
14 - снопови жица до аутоматског мењача;
15 — до грејних елемената левог предњег седишта;
16 — прикључак на масу жица лампе за осветљење ручице мењача на аутомобилима са аутоматским мењачем;
17 — до прекидача индикаторске лампице система ручне кочнице;
18 - до лампе за осветљење пепељаре;
19 — до прекидача плафонског светла у стубу задњих десних врата;
20 — до сензора индикатора нивоа горива;
21 - до задњих светала.

Цртање 8-2. Провођење кабловског свежња на десној страни тела:
1 - снопови жица до аутоматског мењача;
2 — на електрични погон и грејни елемент десног спољашњег ретровизора;
3 - до прекидача за подизање прозора на десним вратима;
4 — жице система за контролу положаја тела;
5 — на електромотор система централног закључавања врата;
6 - до прекидача плафонског светла у десном стубу предњих врата;
7 - до прекидача плафонског светла у стубу десних задњих врата;
8 - до прекидача плафонског светла у левом стубу задњих врата;
9 — до грејног елемента предњег десног седишта;
10 — до прекидача индикаторске лампице система ручне кочнице;
11 - до сијалице пепељаре;
12 — на прекидач режима рада аутоматског мењача.

Напомена. Пре обављања било каквог одржавања или поправке електричне опреме, неопходно је одвојити жицу са негативног терминала батерије.

Током рада може доћи до кварова батерије због повећаног пражњења. Разлози могу бити: проклизавање погонског ремена генератора. квар генератора, прикључење додатних (нестандардних) потрошача преко дозвољених граница. повећано самопражњење због велике површинске контаминације.

Најједноставнији начин да се утврди повећано пражњење је укључивање звучног сигнала. У случају појачаног пражњења или лошег контакта на његовим терминалима, звучи промукло.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Колесников Артем

Претходни чланци
Електрична опрема. Карактеристике уређаја

Следећи чланци
Генератор
Уклањање и уградња генератора
Подешавање затезања погонског ремена алтернатора
Демонтажа и монтажа генератора
Стартер
Уклањање и уградња стартера