Riža. 8-1. Polaganje snopova žice u lijevu stranu tijela:
1 - na prekidač stropnog svjetla u stupu lijeve strane vrata;
2 - na električni motor sustava središnjeg zaključavanja brava na vratima;
3 - na prekidač električnih prozora na lijevim vratima;
4 - na prekidač stropnog svjetla u stalku lijevih prednjih vrata;
5 - žice sustava za kontrolu položaja tijela;
6 - na električni pogon i grijaći element lijevog vanjskog retrovizora;
7 - snopovi ABS kočionih žica;
8 - snopovi žica na desnoj strani motornog prostora;
9 - snopovi žica regulatora brzine;
10 - žice prednjih svjetala;
11 - snopovi žica klima uređaja;
12 - snopovi žica do stražnjeg dijela automobila;
13 - na prekidač za sportsku i ekonomičnu vožnju na automobilima s automatskim mjenjačem;
14 - snopovi žica do automatskog mjenjača;
15 - na grijaće elemente lijevog prednjeg sjedala;
16 - veza sa «težina» žice osvjetljenja ručice mjenjača na vozilima s automatskim mjenjačem;
17 - na prekidač kontrolne lampice sustava parkirne kočnice;
18 - do svjetiljke za osvjetljenje pepeljare;
19 - na prekidač stropnog svjetla u nosaču stražnjih desnih vrata;
20 - na senzor mjerača goriva;
21 - do stražnjih svjetala.
Riža. 8-2. Polaganje snopova žice u desnu stranu tijela:
1 - snopovi žica do automatskog mjenjača;
2 - na električni pogon i grijaći element desnog vanjskog retrovizora;
3 - do prekidača podizača prozora na desnim vratima;
4 - žice sustava za kontrolu položaja tijela;
5 - na električni motor sustava središnjeg zaključavanja brava na vratima;
6 - na prekidač stropnog svjetla u stalku desnih prednjih vrata;
7 - na prekidač stropnog svjetla u nosaču desnih stražnjih vrata;
8 - na prekidač stropnog svjetla u nosaču lijevih stražnjih vrata;
9 - na grijač desnog prednjeg sjedala;
10 - na prekidač kontrolne lampice sustava parkirne kočnice;
11 - na žarulju za osvjetljenje pepeljare;
12 - na prekidač načina rada automatskog mjenjača.
Bilješka. Prije izvođenja bilo kakvih radova na održavanju i popravku električne opreme, potrebno je odvojiti žicu od negativnog pola akumulatora.
Tijekom rada mogući su kvarovi baterije zbog povećanog pražnjenja. Razlozi mogu biti: proklizavanje pogonskog remena alternatora. kvar generatora, priključak dop (hitan slučaj) potrošača preko dopuštenih granica. povećano samopražnjenje zbog teške površinske kontaminacije.
Najjednostavniji način utvrđivanja povećanog pražnjenja je uključivanje zvučnog signala. U slučaju pojačanog pražnjenja ili lošeg kontakta na njegovim terminalima, zvuči promuklo.
Komentari posjetitelja