Volkswagen Passat 1988-1996: Акумулятарная батарэя (Электраабсталяванне / Сілавыя прылады)

У залежнасці ад мадэлі аўтамабіля ўсталёўваліся акумулятарныя батарэі з намінальнай напругай 12 У, ёмістасцю 36, 45, 54, 63, 64 і 88 А·ч і токам разраду ў старцерным рэжыме адпаведна 175, 220, 265, 300, 380 і 3 /54 Ah. Дадатная выснова батарэі злучаны са стартарам і праз адказную скрынку з усім астатнім абсталяваннем, а адмоўны-з масай рухавіка і кузавы. Схемы пракладкі пучкоў правадоў на аўтамабілі намаляваны на мал. 8-1 і 8-2. Неабходна праверыць таксама надзейнасць мацавання батарэі і злучэнні наканечнікаў правадоў з высновамі батарэі, якія акісліліся наканечнікі правадоў і высновы зачышчаюць. Пры гэтым варта здымаць мінімальны пласт металу, інакш нельга будзе надзейна злучыць наканечнікі правадоў з высновамі батарэі. Варта таксама сачыць, каб правады не былі нацягнутыя. так як гэта можа прывесці да паломкі высноў або вечка батарэі. Наканечнікі правадоў і высновы рэкамендуецца змазваць тэхнічным вазелінам.

Мал. 8-1. Пракладка пучкоў правадоў у левай частцы кузава:
1 - да выключальніка плафона ў стойцы левай часткі дзвярэй;
2 - да электрарухавіка сістэмы цэнтральнага блакавання замкаў дзвярэй;
3 - да перамыкача шклапад'ёмнікаў на левых дзвярах;
4 - да выключальніка плафона ў стойцы левай перадпакоя дзверы;
5 - правады сістэмы рэгулявання становішча кузава;
6 - да электрапрывада і элементу абагравання левага вонкавага люстэрка задняга выгляду;
7 - пучкі правадоў АБС тармазоў;
8 - пучкі правадоў правай часткі маторнага адсека;
9 - пучкі правадоў рэгулятара хуткасці руху;
10 - правады фар;
11 - пучкі правадоў кандыцыянера;
12 — пучкі правадоў да задняй часткі аўтамабіля;
13 - да перамыкача спартыўнай і эканамічнай язды на аўтамабілях з аўтаматычнай КП;
14 - пучкі правадоў да аўтаматычнай КП;
15 - да элементаў абагравання левага пярэдняга сядзення;
16 - злучэнне з "масай" правадоў лямпы асвятлення рычага селектара на аўтамабілях з аўтаматычнай КП;
17 - да выключальніка кантрольнай лямпы стаяначнай тармазной сістэмы;
18 - да лямпы асвятлення попельніцы;
19 - да выключальніка плафона ў стойцы задняй правай дзверы;
20 - да датчыка паказальніка ўзроўню паліва;
21 - да задніх ліхтароў.

Мал. 8-2. Пракладка пучкоў правадоў у правай частцы кузава:
1 - пучкі правадоў да аўтаматычнай КП;
2 - да электрапрывада і элементу абагравання правага вонкавага люстэрка задняга выгляду;
3 - да перамыкача шклапад'ёмніка на правай дзверы;
4 - правады сістэмы рэгулявання становішча кузава;
5 - да электрарухавіка сістэмы цэнтральнага блакавання замкаў дзвярэй;
6 - да выключальніка плафона ў стойцы правай перадпакоя дзверы;
7 - да выключальніка плафона ў стойцы правай задняй дзверы;
8 - да выключальніка плафона ў стойцы левай задняй дзверы;
9 - да элемента абагравання правага пярэдняга сядзення;
10 - да выключальніка кантрольнай лямпы стаяначнай тармазной сістэмы;
11 - да лямпачкі асвятлення попельніцы;
12 - да перамыкача рэжымаў працы аўтаматычнай КП.

Заўвага. Перад правядзеннем любых прац па абслугоўванні і рамонце электраабсталявання адлучыць у абавязковым парадку провад ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі.

Падчас эксплуатацый магчымыя адмовы акумулятарнай батарэі з-за падвышанай разряженности. Чыннікамі могуць быць: праслізгванне рамяня прывада генератара. няспраўнасць генератара, падлучэнне дадатковых (няштатных) спажыўцоў звыш дапушчальных меж. падвышаны саморазряд з-за моцнага забруджвання паверхні.

Найпростым спосабам вызначэння падвышанай разраджанасці з'яўляецца ўключэнне гукавога сігналу. У выпадку падвышанай разраджанасці ці дрэннага кантакту на яе высновах ён гучыць хрыпла.

Акумулятарная батарэя

Каментары наведвальнікаў